Mitsubishi Space Star - Kullanim Kilavuzu 2021 > Çalıştırma ile ilgili tavsiyeler

[Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunmayan araçlar]

Marş motorunu kesintisiz olarak 10 saniyeden fazla çalıştırmayın; aksi takdirde akü boşalabilir. Motor çalışmazsa, kontağı "LOCK" konumuna geri getirin ve birkaç saniye bekledikten sonra tekrar deneyin.

Üst üste marş denemeleri, marş motoru mekanizmasına zarar verir.

UYARI

Kapalı veya havalandırması yetersiz bir alanda, motoru asla aracın alana giriş-çıkışı için gerekenden daha uzun süreyle çalıştırmayın.

Karbon monoksit gazı kokusuzdur ve ölümcül olabilir.

DİKKAT

  • Asla aracı çekerek veya iterek motoru çalıştırmayı denemeyin.
  • Motor yeterince ısınıncaya kadar yüksek devirde çalıştırmayın veya aracı yüksek hızda kullanmayın.
  • Motor çalıştığında kontak anahtarını bırakın, aksi takdirde marş motoru hasar görebilir.

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlarda]

  • Herhangi bir çalışma modundayken motor çalıştırılabilir.
  • Motor anahtarı bırakıldığında marş motoru en fazla 15 saniye kadar döner. Marş motoru çalışırken motor düğmesine tekrar basılırsa marş motoru durur. Motor düğmesi basılı tutulursa marş motoru en fazla 30 saniye kadar döner.

    Motor çalışmazsa bir süre bekleyin ardından tekrar çalıştırmayı deneyin. Üst üste marş denemeleri, marş motoru mekanizmasına zarar verir.

UYARI

Kapalı veya havalandırması yetersiz bir alanda, motoru asla aracın alana giriş-çıkışı için gerekenden daha uzun süreyle çalıştırmayın.

Karbon monoksit gazı kokusuzdur ve ölümcül olabilir.

DİKKAT

  • Asla aracı çekerek veya iterek motoru çalıştırmaya çalışmayın.
  • Motor yeterince ısınıncaya kadar yüksek devirde çalıştırmayın veya aracı yüksek hızda kullanmayın.

Motorun çalıştırılması

[Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunmayan araçlar]

Çalıştırma işlemi aşağıdaki gibidir:

  1. Kontak anahtarını takın ve emniyet kemerini bağlayın.
  2.  El freninin çekili olduğundan emin olun.
  3.  Fren pedalına basın ve basılı tutun.
  4. Debriyaj pedalına sonuna kadar basın (M/T (manuel şanzıman)).

NOT

Düz şanzımanlı araçlarda, debriyaj pedalına tam olarak basılmadıkça marş motoru çalışmaz (Debriyaj kilitlemesi).

  1. Manuel şanzımanlı araçlarda vites kolunu "N" (Boş) konumuna getirin.

    CVT'li araçlarda, vites kolunun "P" (PARK) konumunda olduğundan emin olun.

Motorun çalıştırılması

  1. Kontağı "ON" konumuna getirdikten sonra, motoru çalıştırmadan önce tüm uyarı lambalarının gerektiği gibi çalıştığından emin olun.
  2. Kontağı "START" konumuna çevirin ve motor çalıştığında anahtarı bırakın.

NOT

Motor çalışırken ufak çapta sesler çıkabilir.

Motor ısındıkça bu sesler ortadan kaybolur

Eğer motorun çalıştırılmasında zorluk yaşanıyorsa

Bazı durumlarda, birkaç deneme yapmanıza rağmen motor yine de çalışmayabilir.

1. Lambalar, klima fanı ve arka cam rezistansı gibi elektrikli donanımların kapalı olduğundan emin olun.

2. CVT'li araçlarda fren pedalını ya da manüel şanzımanlı araçlarda debriyaj pedalını basılı tutarken gaz pedalına yarıya kadar basıp bu konumda tutun ve ardından motoru çalıştırın.

Motor çalıştıktan hemen sonra gaz pedalını bırakın.

3. Motor çalışmıyorsa, boğulmuş olabilir.

CVT'li araçlarda fren pedalını ya da manüel şanzımanlı araçlarda debriyaj pedalını basılı tutarken gaz pedalına sonuna kadar basıp bu konumda tutun ve ardından motoru 5-6 saniye süreyle marş edin. Kontağı yeniden "LOCK" konumuna getirin ve gaz pedalını bırakın.

Birkaç saniye bekleyin ve ardından gaz pedalına basmaksızın fren pedalı veya debriyaj pedalını basılı tutarak motoru 5 - 6 saniye süreyle yeniden marş edin.

Motor çalışırsa kontak anahtarını bırakın.

Motor çalışmazsa, bu işlemleri tekrarlayın. Motor hala çalışmıyorsa aracı kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.

CVT'li aracın -20 C veya daha düşük sıcaklıklarda kalkış kabiliyeti

Ortam sıcaklığı -20 C veya daha düşük olduğunda, vites kolu "D" (SÜRÜŞ) veya "R" (GERİ VİTES) konumunda olsa dahi kalkış yapılamayabilir.

Bu durum şanzımanın yeterince ısınmamış olmasından kaynaklanır ve bir sorun olduğunu belirtmez. Bu durumla karşılaşmanız halinde, vites kolunu "P" (PARK) konumuna alın ve motorun en az 10 dakika rölantide çalışmasını sağlayın.

Böylece şanzıman ısınır ve kalkış yapabilirsiniz.

Isıtma işlemi sırasında araçtan ayrılmayın.

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlarda]

Çalıştırma işlemi aşağıdaki gibidir:

  1. Emniyet kemerini takın.
  2. El freninin çekili olduğundan emin olun.
  3. Fren pedalına sağ ayağınızla sıkıca basın ve basılı tutun.

NOT

Motor bir süre çalıştırılmadığında, motoru çalıştırmak için fren pedalına daha güçlü basılması gerekebilir.

Bu durumla karşılaşırsanız, fren pedalına normalden daha sıkıca basın.

  1. Debriyaj pedalına sonuna kadar basın (M/T).

NOT

Düz şanzımanlı araçlarda, debriyaj pedalına tam olarak basılmadıkça marş motoru çalışmaz (Debriyaj kilitlemesi).

  1. Manuel şanzımanlı araçlarda vites kolunu "N" (Boş) konumuna getirin. CVT'li araçlarda, vites kolunun "P" (PARK) konumunda olduğundan emin olun.

CVT'li aracın -20 C veya daha düşük sıcaklıklarda kalkış kabiliyeti

  1. Motor düğmesine basın.
  2. Tüm uyarı lambalarının düzgün çalıştığından emin olun.

NOT

Motor çalışırken ufak çapta sesler çıkabilir. Motor ısındıkça bu sesler ortadan kaybolur.

    Diger materyaller:

     Mitsubishi Space Star - Kullanim Kilavuzu 2021 > Motorun çalıştırılması ve durdurulması

     Mitsubishi Space Star - Kullanim Kilavuzu 2021 > Eğer motorun çalıştırılmasında zorluk yaşanıyorsa

    Bazı durumlarda, birkaç deneme yapmanıza rağmen motor yine de çalışmayabilir. Lambalar, klima fanı ve arka cam rezistansı gibi elektrikli donanımların kapalı olduğundan emin olun.  CVT'li araçlarda fren pedalını ya da manüel şanzımanlı araçlarda debriyaj pedalını basılı tutarken gaz pedalına yarıya kadar basıp bu konumda tutun ve ardından motoru çalıştırın. Motor çalıştıktan hemen sonra gaz pedalını bırakın. Motor çalışmıyorsa, boğulmuş olabilir.

     Mitsubishi Space Star - Kullanim Kilavuzu 2021 > Klima için önemli kullanım tavsiyeleri

    Aracı gölgeye park edin. Aracın sıcak güneş altına park edilmesi iç hava sıcaklığının aşırı yükselmesine neden olur ve aracın içinin soğutulması daha uzun sürer. Aracı güneş altında park etmeniz gerekiyorsa, sıcak havayı dışarı atmak için klimanın çalıştığı ilk birkaç dakika süresince camları açık bırakın. Klima çalışırken camları kapatın. Dış havanın camlardan içeri girmesi soğutma verimliliğini azaltır. Aşırı soğutma sağlık açısından iyi değildir. İç hava sıcaklığı dış hava sıcaklığından sadece 5 - 6 ºC derece aşağıda olmalıdır. Sistemi çalıştırırken, ön camın önündeki hava girişinin yapraklar veya kar gibi engellerden arındırılmış olmasına dikkat edin. Hava giriş haznesindeki birikmiş yapraklar hava akışını azaltabilir ve haznenin su tahliyesini tıkayabilir.

    Web sitede yeni - En popüler - Web Site haritası - Arama - © 2024 www.turkasegmenti.com 0.0044 -