Aracınızın bulunduğu şeridi bir sensörle (A) tespit eden LDW, aracınız şeridinden çıkmaya başladığında sizi uyarı lambasının yanıp sönmesi ve bir sesli alarm ile uyarır.
LDW'nin açılması/kapatılması
NOT
- Araç fabrikadan sevk edildiğinde LDW açık durumdadır.
- Seçili olan LDW ayarı (açık veya kapalı), kontak "LOCK" konumuna getirildiğinde veya OFF çalışma moduna geçildiğinde de bellekte kalır.
LDW'yi açmak için LDW düğmesine basın.
LDW gösterge lambası (yeşil) yanar.
LDW'yi kapatmak için LDW düğmesine basın.
LDW gösterge lambası daha sonra söner.
LDW'yi tekrar "AÇIK" duruma getirmek için, LDW düğmesine tekrar basın.
Sistem, aracınızın bulunduğu şeridi tespit edebilir ve aracınız şeridinden ayrıldığında sesli bir uyarı verebilir.
Sistem aşağıdaki koşulların tamamı eşzamanlı mevcut olduğunda çalışır.
- Araç hızı saatte yaklaşık 65 km veya daha yüksekse.
- Sinyal lambası devrede değilse.
- Dörtlü flaşör devrede değilse.
- Çevresel koşullar sistemin her iki taraftaki şerit işaretlerini tanıması için yeterliyse.
NOT
Dörtlü flaşörün yanıp sönmesi kesildikten sonra veya sinyal kolu normal konuma alındıktan sonra LDW yaklaşık 7 saniye boyunca çalışmaz.
Şeritten ayrılma uyarısı
Aracınız şeridi terk ettiğinde veya terk etme üzere olduğunda sesli uyarı kesik kesik çalar ve Şeritten Ayrılma Uyarı lambası (sarı) hızlı bir şekilde yanıp söner.
NOT
- Uyarının yaklaşık 3 saniye veya daha fazla devam etmesi durumunda sistem uyarıyı durdurur.
- Şerit işaretleri yolun sadece bir tarafında ise, LDW sadece şerit işaretlerinin bulunduğu taraf için çalışır.
Sistem problemi uyarısı
Sistemde bir arıza olması durumunda, olaya bağlı olarak aşağıdaki uyarı lambası yanacak veya yanıp sönecektir.
Sensör tespit edemediğinde
LDW sistemi tarafından performansının azaldığı tespit edilirse, Şeritten Ayrılma Uyarı lambası (sarı) yavaşça yanıp söner.
Bu saptama aşağıdaki durumlarda gerçekleşebilir:
- Sensörün önündeki cama kir, kar, buz vb.yabancı cisimler yapıştığında.
- Yağmur, kar, kum fırtınası vb. olumsuz hava şartlarında.
- Öndeki veya karşıdan gelen bir araç su, kar veya kir sıçrattığında.
Sensör performansı normale döndüğünde LDW yeniden çalışmaya başlar.
Bir süre beklendikten sonra uyarı göstergesi kaybolmuyorsa, sensör arızalanmış olabilir.
Sensörün kontrol edilmesi için bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisi ile irtibata geçin.
NOT
Önden Çarpışmayı Hafifletme (FCM) sistemi AÇIK konumda ise FCM gösterge lambası yanacak ve FCM KAPALI gösterge lambası da aynı zamanda yanacaktır.
LDW sisteminin arızaya bağlı olarak devre dışı bırakılması
Sistemde bir arıza tespit edildiğinde, Şeritten Ayrılma Uyarı lambası (sarı) yanar ve LDW otomatik olarak kapanır.
Kontak "LOCK" konumuna getirilip ardında tekrar "ON" konumuna getirildikten veya çalışma modu OFF durumuna getirildikten sonra da uyarı lambası yanmaya devam ederse, lütfen sistemin incelenmesi için bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisi ile irtibata geçin.
NOT
Aracın yakıcı güneş ışığı altında park edilmesi nedeniyle sensör veya etrafındaki bölge aşırı ısındığı takdirde, Şeritten Ayrılma Uyarı lambası (sarı) yanabilir.
Sensörün veya etrafındaki bölgenin sıcaklığı normal değer aralığına dönmesine rağmen uyarı lambası yanmaya devam ediyorsa, bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisi ile irtibata geçin.
DİKKAT
DİKKAT
- Yağmur suyu, kar, buz vb. ile kaplı kaygan yol koşulunda sürüş esnasında.
- Tünel girişi veya çıkışı gibi parlaklığın aniden değiştiği bir yerden geçerken.
- Sert virajları alırken.
- Yol yüzeyinin dönme yönüne zıt yönden gelen ışığı yansıttığı yerlerde.
- Aracın basamaklardan veya yolun bozuk kısımlarından geçerken yalpaladığı durumlarda.
- Far aydınlatmasının kir, bozuk mercek veya farların ayarının bozuk olması nedeniyle yetersiz olduğu durumlarda.
- Aracın ağır yük koşuluna veya lastik basıncı değerlerinin hatalı olmasına bağlı olarak yere çok fazla yaklaşması.
- Karşıdan gelen araçların farlarının sensörü etkilemesi.
- Standart olmayan lastiklerle donatılan araçlarda (aşırı yıpranmış lastik veya stepne kullanımı dahil olmak üzere) kar çekiş ekipmanının (kar zinciri) kullanılması veya üzerinde değişiklik yapılmış süspansiyon gibi belirtilmemiş parçaların kullanılması.
- Ön camın su damlaları, kar, toz gibi maddelerle kaplanmış olması.
- LDW sisteminin düzgün şekilde çalışması için aşağıdaki talimatlara uyun.
- Ön camı daima temiz tutun.
- Sensörün güçlü bir sarsıntıya veya basınca maruz kalmamasına dikkat edin. Sensörü sökmeye veya parçalarına ayırmaya çalışmayın.
- Ön camdaki sensörün önündeki alana yapıştırıcı gibi herhangi bir madde uygulamayın.
- Ön cam sileceklerini değiştirirken sadece MITSUBISHI MOTORS ORİJİNAL parçalarını kullanın.
Diger materyaller:
Kontak "ON" konumunda veya çalışma modu
ON durumunda iken FCM ON/OFF düğmesini
basılı tutarak sistemi AÇIK durumdan KAPALI
duruma veya KAPALI durumdan AÇIK
duruma getirebilirsiniz.
Lastik basınç takip sistemi (TPMS)
tekerleklerdeki lastik basınç sensörleri (A)
aracılığıyla lastik basınçlarını denetler. Sistem
yalnızca herhangi bir lastik basıncında belirgin
bir düşüş olduğunda uyarı verir.
Araç, müdahale ekiplerine acil arama yapmak için Acil Durum Çağrı Sistemine
bağlı
bir cihazla* donatılmıştır. Acil Durum Çağrı Sistemi, Avrupa yollarında trafik
kazaları
veya diğer** kazalar meydana geldiğinde kullanılan otomatik bir acil çağrı
hizmetidir.
(sadece bu sistem için düzenlemeye sahip ülkelerde)
Sistem, Avrupa karayollarında bir kaza durumunda hizmet gönderen tek kuruluşun
bir görevlisiyle temasa geçilmesini sağlar, (sadece bu sistem için düzenlemeye
sahip ülkelerde)
Kullanım şartları Kullanıcı Kılavuzunun yanı sıra Garanti ve Servis Kılavuzunda
belirtilmiş olan Acil Durum Çağrı Sistemi, aracın konumu, araç tipi, VİN (aracın
şasi
numarası) gibi bilgiler de dahil olmak üzere) verileri Kamu Güvenliği Yanıtlama
Noktasına (PSAP) iletir
Yol kazası
Kablosuz ağ
Kamu Güvenliği Yanıtlama Noktası (PSAP)
Kurtarma