Akünün durumu motorun hızlı çalıştırılması ve araç elektrik sisteminin uygun işlevi için çok önemlidir. Düzenli kontrol ve bakım özellikle soğuk havada önemlidir.
Akü elektrolit seviyesinin kontrol edilmesi
Elektrolit seviyesi akünün dışında belirtilen sınır arasında olmalıdır. Gerekliyse saf su doldurun. Akünün içi çeşitli bölmelere ayrılmıştır, her bölmedeki kapağı çıkarın ve üst işarete kadar doldurun. Sürüş esnasında dökülme hasara yol açabileceğinden üst işaretten ileriye doldurmayın. Elektrolit seviyesini çalıştırma koşullarına bağlı olarak en az 4 haftada bir kontrol edin.
Akü kullanılmazsa zaman içinde kendiliğinden boşalır. 4 haftada bir kontrol edin ve gereken şekilde düşük akımla şarj edin.
Soğuk havada
Akünün kapasitesi düşük sıcaklıklarda azalır.
Kimyasal ve fiziksel özelliklerin kaçınılamaz sonucudur.
Çok soğuk bir akünün, özellikle de tamamen dolu değilse, sadece normalde mevcut marş motoru akımının bir kesidini sunmasının nedeni budur.
Soğuk havanın başlamasından önce aküyü kontrol ettirmeniz ve gerekliyse şarj edin veya değiştirin.
Bu, sadece güvenli çalıştırmayı sağlamaz, ancak tamamen şarj edilmiş durumda tutulan bir akünün daha uzun ömrü olur.
Ayırma ve bağlama
Akü kablosunu ayırmak için motoru durdurun, önce negatif (-) terminali, sonra da pozitif (+) terminali ayırın. Aküyü bağlarken önce pozitif (+) terminali ve sonra da negatif (-) terminali bağlayın.
NOT
Akünün pozitif (+) terminalini ayırmadan veya bağlamadan önce terminal kapağını (A) açın.
Somunu (B) gevşetin ve sonra akü kablosunu pozitif (+) terminalden ayırın.
UYARI
Gözleriniz, cildiniz, giysileriniz, kıyafetleriniz veya aracın boyalı yüzeyleriyle temas etmesine izin vermeyin.
Dökülen elektrolit hemen bol miktarda suyla yıkanmalıdır. Elektrolitle temastan kaynaklanan göz veya cilt tahrişi hemen tıbbi destek gerektirir.
DİKKAT
Temas ederlerse yumuşak bir bez, güderi veya benzeri ve sulu nötr deterjan çözeltisiyle silin, sonra etkilenen parçaları hemen bol suyla durulayın.
NOT