Manuel klima sistemi motor çalışırken kullanılabilir.
Otomatik program
Seçilen konfor seviyesi için optimum çalışma sağlamak amacıyla şu işlevlerin tüm ayarlarını otomatik olarak gerçekleştirir: yolcu bölümü sıcaklığı, hava debisi ve hava dağılımı.
Bu sistem camlar ve elektrikli kumaş tavan kapalıyken her mevsimde etkili bir şekilde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Size kolaylık sağlamak amacıyla aracınızın iki çalıştırılması arasında ayarlar saklanır.
Motor soğukken, fazla soğuk hava dağılımını engellemek için, hava debisi en yüksek seviyesine yavaş yavaş ulaşır.
6 AUTO düğmesine tekrar bastığınızda, aşağıdaki modları arka arkaya seçebilirsiniz:
Sistemin optimum operasyonunu olanaklı kılar.
Termik konfor sunar ve hava akışını sınırlar.
Temel olarak yan kanallar aracılığıyla dinamik hava dağıtımına öncelik verir.
Manuel kumanda
İsterseniz, bir ayarı değiştirerek sistem tarafından önerilenden farklı bir seçim yapabilirsiniz. Diğer işlevler otomatik olarak ayarlanmaya devam eder.
Ayarlardan birini değiştirdiğinizde "AUTO" simgesi kaybolur.
Sıcaklık ayarı
Ekranda Celsius veya Fahrenheit cinsinden gösterilen sıcaklık değil, konfor düzeyidir.
21 civarındaki bir ayar optimum konfor sağlar.
Yine de ihtiyaçlarınıza bağlı olarak genellikle 18 ila 24 arasında bir ayar kullanılır.
Araca girildiğinde içerisi çok soğuk veya çok sıcaksa gerekli konforu elde etmek için görüntülenen değeri değiştirmeye gerek yoktur.
Sistem, sıcaklık farkını olabilecek en hızlı şekilde otomatik olarak giderir.
Yolcu bölmesinde maksimum soğutma veya ısıtma için minimum 14 değerini veya maksimum 28 değerini aşmak mümkündür.
- LO veya HI ekranda gösterilene kadar sıcaklık ayarlama düğmesini aşağı veya yukarı itiniz.
Hava akışı ayarı
Hava debisi simgesi (pervane) aşamalı olarak dolar.
Hava dağılımının ayarlanması
Klimayı çalıştırma/durdurma
Sistemin kapatılması sıkıntılara (rutubet, yoğunlaşma) yol açabilir.
Tuşa yeniden basıldığında klima otomatik çalışmaya geri döner. A/C sembolü görüntülenir.
Sistemi devre dışı bırakma
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini devre dışı bırakır.
Bundan sonra sıcaklık artık ayarlanmaz. Yine de aracın ileriye hareketinden kaynaklanan hafif bir hava girişi hissedilebilir.
6 "AUTO" düğmesine bir kez basılması, sistemi devre dışı bırakılmadan önceki değerlerle yeniden devreye sokar.
Aracı, uzun süre boyunca sistem devre dışı bir şekilde sürmekten kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve buğu oluşması riski vardır).