Motor yaği
Motor durdurulduktan birkaç dakika sonra (yaklaşık 5), otomobil düz bir zemine park edilmiş haldeyken yağ seviyesini kontrol ediniz.
Yağ seviyesi yağ ölçme çubuğu üzerinde MIN ve MAX işaretlerinin arasında olmalıdır.
NOT
0.9 TwinAir 60 HP*, 65 HP, 80 HP*, 85 HP ve 105 HP versiyonları motor yağı tapasına entegre edilmiş bir yağ ölçme çubuğuna sahiptir.
* Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda
MOTOR SOĞUTMA SIVISI
Soğutma sıvısının seviyesi, motor soğukken kontrol edilmeli ve genleşme haznesindeki MIN ile MAX işaretleri arasında olmalıdır.
%50 - %50 PARAFLUUP ve saf su karışımı donmaya karşı -35ºC'ye kadar korur.
Otomobil sert hava koşullarında kullanılıyorsa, %60 - %40 PARAFLUUP ve su karışımını tavsiye ediyoruz.
ÖN CAM/ARKA CAM YIKAMA SIVISI
Aşağıdaki miktarlarda su ve TUTELA PROFESSIONAL SC35 karışımını doldurunuz:
FREN HİDROLİK SIVISI
Haznedeki hidrolik sıvısı seviyesi, MAX işaretini geçmemelidir.
DIKKAT Fren hidrolik sıvısı nem çeker.
Bu nedenle otomobil bağıl nemin yüksek olduğu alanlarda kullanılacak ise; fren hidrolik sıvısının "Bakım Programı"nda belirtilenden daha sık aralıklarla değiştirilmesi gerekir.
AKÜ
Otomobil az bakım gerektiren bir akü ile donatılmıştır: Standart kullanım koşullarında damıtık suya sahip elektrolit ilavesine gerek yoktur.
AKÜ ŞARJI VE ELEKTROLİT SEVİYESİNİN KONTROLÜ
İşlemler sadece uzman personel tarafından kullanıcı el kitabında tarif edildiği gibi yapılmalıdır.
Herhangi bir sıvı ilave işlemi yetkili bir Fiat servisinde sadece uzman bir personel tarafından yapılmalıdır.
AKÜ DEĞİŞİMİ
Gerekiyorsa aküyü, aynı spesifikasyonlara sahip yeni bir akü ile değiştiriniz.
Eğer farklı özelliklere sahip bir akü ile değiştirilirse, "Periyodik Bakım Programı"ndaki aralıklar geçersiz olacaktır.
Akü üreticisi firmanın vermiş olduğu açıklamaları uygulayınız.
Otomobi̇li̇n uzun süre kullanilmamasi (start&stop si̇stemi̇ i̇le donatilmiş versi̇yonlar)
Otomobilin uzun süre kullanılmaması halinde (veya akü değiştirilirse), akü elektrik sistemi bağlantısının kesilmesine özellikle dikkat edilmelidir.
Aşağıdaki işlemleri yapınız: Negatif akü kutbu (D) üzerinde yerleştirilmiş akünün şarj durumunu izlemek için konnektörü (A) sensörden (C) çıkarınız (butona (B) basarak).
Bu sensörün, akünün değiştirilmesi durumu hariç, kesinlikle akü kutbundan çıkarılmaması gerekir.
UYARI Kontak anahtarını STOP konumuna çevirdikten ve sürücü tarafındaki kapıyı kapattıktan sonra, akü elektrik kaynağı bağlantısını kesip yeniden bağlamadan önce en az bir dakika bekleyiniz.