Fiat 500 - Kullanim Kilavuzu 2015 > Yağlar ve sivilar

Aracınızdaki motor yağı, periyodik servis/bakım planının öngördüğü şartları sağlayacak şekilde tasarlanmış ve test edilmiştir.

Doğru yağlayıcıların kullanılması optimum yakıt tüketimi ve emisyon değerlerine ulaşılmasını sağlar. Yağlayıcı maddelerin kalitesi, motorun işletimi ve ömrü için belirleyicidir.

Tavsi̇ye edi̇len ürünler ve özelli̇kleri̇

Acil durum halinde, öngörülen özelliklere sahip yağlayıcılar mevcut değilse, belirtilen asgari ACEA performanslı ürünler doldurma işlemi için kullanılabilir; bu durumda motorun optimum performansı garanti edilmez.

0.9 TwinAir motorlu tiplerde sadece SAE derece ve spesifikasyonlarını içeren yağlar kullanınız.

DİKKAT Sıvı ilavesi veya karıştırma için farklı özelliklere sahip sıvıları kullanmayınız.

Otomobil sert hava koşullarında kullanılıyor ise %60 PARAFLUUP ve %40 su karışımını tavsiye ediyoruz.

* Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda

* Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda

Yakit tüketi̇mi̇ - CO2 emi̇syonlari

Aşağıdaki tabloda verilen yakıt tüketim değerleri Avrupa Birliği normlarına göre belirlenmiş homologasyon testleri esas alınarak belirlenmiştir.

Avrupa normlarina göre CO2 emi̇syonlari ve yakit tüketi̇mleri̇

Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda

500C versiyonları

Tabloda yer alan yakıt tüketimi; 1.2 8V Dualogic için AUTO-CO logic ve 1.4 16V Dualogic için ise AUTO'yu ifade etmektedir.

Egzoz gazları içindeki CO2 emisyonları ortalama kullanımda tespit edilmiştir.

Otomobi̇li̇n kullanim ömrü sonundaki̇ uygulamalar

Fiat, yıllardır çevre güvenliğine ve çevrenin korunması ile ilgili küresel anlaşmalar çerçevesinde üretim işlemlerini sürekli geliştirerek daha ekonomik araçlar üretmektedir. Müşterilerine 2000/53/EC Avrupa uygulamaları tarafından yapılması gereken ve çevrenin korunması ile ilgili kurallara göre en iyi hizmeti garanti etmek amacı ile, Fiat kullanım süreleri sonunda araçlarını hiç bir ilave ücret almadan geri almayı teklif etmektedir.

Avrupa uygulamaları, aslında pazar değeri sıfır veya altında olan araçların getireceği masrafları gözetmeden toplanmasını sağlamaktadır. Özellikle, neredeyse bütün Avrupa Birliği ülkelerinde, 1 Ocak 2007'ye kadar, ücrete tabii olmayan araçlar 1 Temmuz 2002'den itibaren kayıt altına alınmış araçları kapsarken, 2007'den itibaren olanlar ise, hala ana parçalarını içeriyorsa (özellikle motor ve karoser) kayıt yılından bağımsız olarak ücrete tabii tutulmayacaktır ve atık madde ücretlendirilmelerinden de ayrı tutulacaktır.

Kullanım ömrünü tamamlayan aracınızın çevreye zarar vermeden geri dönüşümü için yetkilendirilmiş merkezler oluşturulmuştur.

Bu merkezler aracın kaliteli olarak alınmasını ve çevreye zarar vermeden yok edilmesini garanti eder.

Diger materyaller: