Yakıt dolum kapağının açılması
Yakıt dolum kapağı, yakıt dolum kapağı
açma kolu çekilerek araç içinden açılmalıdır.
- Motoru durdurunuz.
- Yakıt dolum kapağı açma kolunu
çekiniz.
- Tamamen açılması için yakıt dolum
kapağını (1) çekiniz.
- Yakıt dolum kapağını (2) çıkartmak
için saat yönünün aksi istikamete
çeviriniz. Deponun içindeki basınç
dengelenirken bir ıslık sesi duyabilirsiniz.
- Yakıt dolum kapağı iç kısmına depo
kapağını (3) yerleştiriniz.
Bilgilendirme
Yakıt dolum kapağı buzlanma nedeniyle
açılmazsa, kapağın ayrılması
amacıyla üzerine hafifçe vurarak buzların
kırılmasını sağlayınız. Kapağı
zorlamaya çalışmayınız. Gerektiğinde,
onaylanmış bir buz çözme sıvısını
(radyatör antifrizi kullanmayınız)
kapağın etrafına püskürtünüz veya
aracı sıcak bir yere çekiniz ve buzun
erimesini sağlayınız.
Yakıt dolum kapağının
kapatılması
- Yakıt dolum kapağını yerine takmak
için "klik" sesi gelene kadar saat
yönüne çeviriniz.
- Yakıt dolum kapağını iyice kilitlenene
kadar çeviriniz.
UYARI
Benzin yüksek derecede parlayıcıdır
ve patlayıcıdır. Bu kurallara uyulmaması,
CİDDİ YARALANMALARA ve
ÖLÜME sebebiyet verebilir:
- Benzin istasyonundaki tüm uyarıları
okuyunuz ve bunlara uyunuz.
- Yakıt ikmali yapmadan önce, benzin
istasyonundaki Acil Yakıt
Kapatma (varsa) konumuna dikkat
ediniz.
- Yakıt tabancasına dokunmadan
önce, yakıt dolum borusu, tabancası
veya diğer yakıt kaynaklarından
güvenli bir uzaklıkta bulunan
aracın metal bir kısmına çıplak elle
dokunarak potansiyel statik elektrik
boşalması tehlikesini ortadan
kaldırmalısınız.
- Yakıt alırken cep telefonu kullanmayınız.
Cep telefonlarından gelen
elektrik akımı ve/veya elektronik
parazit, yakıt buharlarını tutuşturup
yangına neden olabilir.
- Yakıt ikmali başladıktan sonra, aracın
içine girmeyiniz. Statik elektrik
üretmeye yatkın herhangi bir nesneye
ya da dokumaya dokunarak,
sürterek veya kaydırarak, statik
elektrik enerjisi üretebilirsiniz.
Statik elektriğin boşalımı, yangına
neden olabilecek şekilde yakıt
buharlarını tutuşturabilir. Eğer aracın
içine girmek zorunda iseniz,
önce yakıt dolum ağzından, yakıt
tabancasından veya diğer yakıt
kaynağından uzakta bulunan aracın
metal bir kısmına çıplak ellerinizle
dokunarak tehlikeli statik
elektriği boşaltmalısınız.
- Yakıt dolumu yapılırken, vites
kolunun (Otomatikleştirilmiş Manuel
Şanzımanlı (AMT) araçta)
daima N (Boş) konumunda veya
(düz vitesli araçta) (Geri) R konumunda
veya 1'inci vites konumunda
olduğundan emin olunuz, el frenini
tam olarak çekiniz ve kontak
anahtarını LOCK/OFF konumuna
getiriniz. Motorun elektrik donanımından
çıkan kıvılcımlar yakıt
buharlarını tutuşturup yangına
neden olabilmektedir.
- Onaylı bir taşınabilir yakıt bidonu
kullanırken, yakıtı doldurmadan
önce bidonu yere koyduğunuzdan
emin olunuz. Bidondan oluşan statik
elektrik boşalımı yakıt buharlarını
tutuşturup yangına neden olabilir.
Yakıt dolumu bir kez başlayınca,
dolum işlemi tamamlanıncaya kadar
araca çıplak elle dokunmayınız.
- Sadece benzin taşımak ve depolamak
üzere tasarlanmış onaylı
portatif yakıt taşıma bidonları kullanınız.
- Aracınızın yakıt deposunu taşacak
kadar aşırı doldurmayınız.
- Yakıt ikmali sırasında yangın çıkarsa,
aracın etrafından ayrılınız ve
acil olarak benzin istasyonunun
sorumlusunu arayınız ve sonra
yerel itfaiye teşkilatına başvurunuz.
Onların verdiği emniyet talimatına
uyunuz.
- Eğer basınçlı yakıt püskürürse,
giysilerinize ve cildinize sıçrayabilir
ve sizi yangın ve yanık riskiyle
karşı karşıya bırakabilir. Yakıt
dolum kapağını daima dikkatle ve
yavaşça çıkartınız. Eğer dolum
kapağı yakıt kaçırıyorsa veya ıslık
şeklinde bir ses duyuyorsanız,
kapağı tamamen çıkartmadan önce
bu durumun sona ermesini bekleyiniz.
- Bir kaza durumunda yakıt sızıntısını
önlemek için daima dolum kapağının
sıkıca kapatıldığını kontrol
ediniz.
Bilgilendirme
Aracınızın yakıt ikmalinin Giriş bölümündeki
"Yakıt Gereksinimleri"ne
göre yapılmasını sağlayınız.
NOT
- Aracın dış yüzeyine yakıt dökülmesine
engel olunuz. Boyalı yüzeylere
herhangi bir cins yakıt dökülmesi
boyaya hasar verebilir.
- Yakıt dolum kapağının değişmesi
gerekiyorsa, sadece orijinal
HYUNDAI kapak veya aracınız için
önerilen eşdeğerini kullanmanızı
öneririz. Yanlış bir depo kapağı
yakıt sisteminin veya emisyon
kontrol sisteminin ciddi şekilde
arızalanmasına neden olabilir.
Diger materyaller:
Motor kaputunun açılması
Vites kolunun (Otomatikleştirilmiş
Manuel Şanzımanlı (AMT) araçlarda)
N (boş) konumunda veya (Düz
şanzımanlı araçlarda) birinci viteste
veya R (Geri) konumunda olduğundan
emin olunuz ve el frenini çekiniz.
Motor kaputunu açmak için açma
kolunu çekiniz. Motor kaputu tek
seferde hafifçe açılır.
Sürücü koltuğu ve ön yolcu koltuğunda ön
gerdirici sistemli emniyet kemeri ve güç
sınırlayıcı sistemi vardır.
Ön gerdirici sistemi
Kontak anahtarı veya çalıştırma modu
aşağıdaki koşullardayken sürücü ve/veya ön
yolcuyu yaralayacak kadar ciddi bir önden
darbe olursa ön gerdirici sistemi ilgili emniyet
kemerlerini anlık olarak geri çekecek, böylece
de emniyet kemerinin etkinliğini en yüksek
değere çıkaracaktır.