Citroen C1 - Kullanim Kilavuzu 2016 > 12 V akü

Motoru başka bir aküyle çalıştırmak veya boşalmış akünüzü şarj etmek için işlem sırası.

Genel özellikler

Kurşunlu çalıştırma aküleri

Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.

Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda ortadan kaldırılmalı ve hiçbir şekilde çöpe atılmamalıdırlar.

Kullanılmış pilleri ve aküleri herhangi bir yetkili toplama noktasına götürünüz.

Aküye müdahale etmeden evvel gözlerinizi ve yüzünüzü koruyunuz.

Patlama ve yangın riskini önlemek amacıyla, aküye her tip müdahale, havalandırılan bir ortamda ve serbest alevlerden veya olası bir kıvılcım kaynağından uzakta gerçekleştirilmelidir.

İşlemin sonunda ellerinizi yıkayınız.

Özellikle Stop & Start sistemi ile bu etiketin mevcudiyeti, kendine özgü niteliklere ve teknolojiye sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü kullanıldığını ve bu aküyü değiştirmek veya sökmek için yalnızca CITROËN servis ağı veya bir kalifiye servis atölyesi tarafından yapılabilen bir müdahale gerektiğini gösterir.

Akünün tekrar bağlanmasından sonra, Stop & Start yalnızca aracın, hava koşullarına ve akü şarj durumuna göre değişen bir süre boyunca (yaklaşık 8 saate kadar) devamlı hareketsiz kalmasından sonra yeniden devreye girer.

Herhangi bir müdahaleden evvel

Aracı hareketsizleştiriniz, park frenini sıkınız, vitesi boşa alınız ve sonra kontağı kapatınız.

Tüm elektrikli donanımların kapalı olduklarını kontrol ediniz.

Aküye erişim

Akü, motor kaputunun altında bulunur.

(+) kutbuna ulaşmak için:

• iç açma kolunu, ardından dış emniyet kilidini etkin hale getirerek kaput kilidini açınız.
• kaputu kaldırınız ve çubuğu ile sabitleyiniz,
• (+) kutup başına ulaşmak için plastik korumayı kaldırınız.

Aracınızda ETG vites kutusu varsa motoru çalıştırmak için aracı itmeyiniz.

Başka bir akü kullanarak çalıştırma

Aracınızın aküsü boşaldığında bir yardım aküsü (dış akü veya başka bir aracın aküsü) ve kabloları yardımıyla ya da akü takviye cihazı yardımıyla motor çalıştırılabilir.

Bir şarj aleti takarken motoru asla çalıştırmayınız.

24 V veya üstü bir akü takviye cihazı asla kullanmayınız.

Yardım aküsünün nominal 12 V gerilime ve boşalmış akü ile aynı kapasiteye sahip olduğunu kontrol ediniz.

İki araç birbirine dokunmamalıdır.

Her iki araçta elektrik tüketen tüm cihazları (oto radyo, cam sileceği, farlar vb.) kapatınız.

Kabloların motorun hareketli parçalarına (fan, kayış vb.) yakın olmamasına dikkat ediniz.

Motor çalışırken (+) kutup başını çıkarmayınız.

• Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, (+) kutbun plastik korumasını kaldırınız.
• Kırmızı kabloyu (metal dirsekte) bitmiş akü A'nın (+) kutup başına bağlayınız, ardından yardım aküsü B veya takviye cihazı (+) kutup başına bağlayınız.
• Yeşil veya siyah kablonun bir ucunu B yardım aküsünün veya akü takviye cihazının (-) ucuna (veya yardımcı aracın şase noktasına) bağlayınız.
• Yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu arızalı aracın C şase noktasına takınız.
• Yardımcı aracı çalıştırınız ve birkaç dakika bekleyiniz.
• Arızalı aracın marşına basınız, bırakın motor çalışsın.

Motor hemen çalışmazsa, kontağı kapatınız ve yeniden denemeden evvel biraz bekleyiniz.

• Rölantiye dönmesini bekleyiniz.
• Takviye kablolarının bağlantılarını ters sıra ile sökünüz.
• Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, (+) kutbun plastik korumasını yerine takınız.
• Akünün yeterli bir seviyeye ulaşmasını sağlamak için araç hareket halindeyken veya dururken motoru en az 30 dakika çalışır vaziyette bırakınız.

Aküyü sökmeden önce

Aküyü sökmeden önce, kontağı kapattıktan sonra 2 dakika beklemelisiniz.

Akü bağlantısını kesmeden önce pencereleri, elektrikli kumaş tavanı ve kapıları kapatınız.

Aküyü yeniden bağladıktan sonra

Akünün her tekrar bağlanışından sonra, kontakları açınız ve motorun çalışmaya başlamasını sağlamak için motoru çalıştırmadan önce 1 dakika bekleyiniz. Ancak, eğer bu prosedürden sonra da küçük sorunlar varsa CITROËN servis ağına veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz.

Stop & Start işlevi gibi bazı işlevler, akü yeterli bir şarj seviyesine ulaşmadığı sürece kullanılamaz.

Aküyü şarj cihazıyla şarj etmek

• Aküyü araçla olan bağlantısını kesiniz.
• Şarj cihazı üreticisi tarafından verilen kullanma talimatlarına uyunuz.
• (+) pozitif kutup başı ile başlayarak aküyü yeniden bağlayınız.
• Kutupların ve kablo uçlarının temizliğini kontrol ediniz. Eğer sülfatla kaplıysalar (beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökünüz ve temizleyiniz.

Donmuş bir aküyü asla şarj etmeyi denemeyiniz, patlama riski vardır! Akü donmuşsa, sağlığa zararlı ve tahriş edici asit kaçığına yol açabileceğinden dolayı, iç bileşenlerin zarar görmediğini ve kutunun çatlamadığını CITROËN servis ağına veya bir kalifiye servis atölyesine kontrol ettiriniz.

Diger materyaller: