Aracınızda bakım gerektirmeyen, kalsiyum
bazlı bir akü vardır.
- Akü kısa zamanda boşalacak olursa
(örneğin, araç kullanılmazken farların
veya iç lambaların açık kalmasına
bağlı olarak), 10 saat süreyle yavaş
şarj ile şarj ediniz.
- Aracın kullanılması sırasındaki yüksek
akım çekişine bağlı olarak akü
zaman içinde boşalıyorsa, 2 saat
süre ile 20-30 Amperde hızlı şarj uygulayınız.
UYARI
Aküyü şarj ederken aşağıdaki hususlara
dikkat ediniz:
- Bakım işlemine veya akü şarjına
başlamadan önce bütün aksesuarları
kapatınız ve motoru durdurunuz.
- Şarj sırasında aküyü kontrol ederken
koruyucu gözlük kullanınız.
- Akü araçtan çıkartılmalı ve iyi havalandırılan
bir yere yerleştirilmelidir.
- Şarj sırasında aküyü gözetleyiniz
ve hücrelerden birinden aşırı gaz
çıkmaya (kaynamaya) başlarsa veya
hücrelerde bulunan akü suyunun
sıcaklığı 49ºC'yi aşacak olursa
şarj akımını düşürünüz.
- Akü sökülürken önce eksi akü kablosu
sökülmeli ve takarken en son
bağlanmalıdır.
- Akü şarj bağlantılarını aşağıdaki
sıra ile sökünüz.
- Şarj cihazının Açma/Kapama
anahtarını kapatınız.
- Akünün eksi kutbuna bağlı olan
eksi bağlantı maşasını açınız.
- Akünün artı kutbuna bağlı olan
artı bağlantı maşasını açınız.
NOT
AGM akü (varsa)
- Absorbent Glass Matt (AGM) (emici
bor silikat hasır) aküleri bakım
gerektirmez, AGM akünün HYUNDAI
yetkili servisi tarafından kontrol
edilmesini öneririz. AGM aküsünü
şarj etmek için sadece
özellikle AGM aküleri için geliştirilmiş
olan tam otomatik şarj cihazı
kullanın.
- AGM aküsünü değiştirirken, değişim
için kullanacağınız parçaları
HYUNDAI yetkili servisinden temin
etmenizi öneririz.
- Akünün üzerindeki kapağı açmayın
veya çıkarmayınız. Bu durum
ciddi yaralanma meydana getirebilen
iç elektrolit kaçağına neden
olabilir.
Takviyeyle Çalıştırma
İyi bir akü üzerinden takviye ile çalıştırdıktan
sonra, motoru kapatmadan önce
aracı en az 30 dakika sürünüz ya da en
az 60 dakika rölantide çalıştırınız. Akü
yeterli bir şekilde yeniden şarj olmadan
motoru kapatırsanız, araç yeniden çalışmayabilir.
Takviyeyle çalıştırma prosedürleri
ile ilgili daha fazla bilgi için 7.
bölümde bulunan "Takviyeyle Çalıştırma"
kısmına bakınız.
Bilgilendirme
Akülerin uygun şekilde yok
edilmemesi, çevre ve insan
sağlığı için zararlı olabilir.
Aküyü yerel yasalara ve
düzenlemelere uygun olarak
imha ediniz.
Sıfırlamalar
Akü boşaldığında veya kutup başları
söküldüğünde aşağıdaki sıfırlama işlemleri
yapılmalıdır.
- Otomatik açılan/kapanan cam
(Bkz. Bölüm 3)
- Yol bilgisayarı (Bkz. Bölüm 4)
- Klima kontrol sistemi
(Bkz. Bölüm 5)
Diger materyaller:
Aküyü güvenli bir şekilde bağlı tutunuz.
Akünün üstünü temiz ve kuru tutunuz.
Terminaller ve bağlantılar temiz, sıkı
ve petrol jeli veya terminal gresi ile
kaplanmış olarak tutulmalıdır.
Aküden sıçrayabilecek akü suyunu
derhal su ve karbonat eriyiği ile yıkayınız.
Araç uzun bir süre kullanılmayacaksa,
akü kutup bağlantılarını ayırınız.
UYARI
Araç üzerinde servis bakım işinin yapılması
tehlikeli olabilir. İşin yapılması
ile ilgili doğru alet ve donanımınız
yok ise ya da yeterli bilgi ve
deneyimden yoksunsanız, aracınıza
HYUNDAI yetkili servisinde müdahale
edilmesini öneririz. Bakım çalışmalarını
yapmadan önce DAİMA şu
önlemleri alınız:
Aracınızı düz bir yerde park ediniz,
vites kolunu N (Boş, Otomatikleştirilmiş
Manuel Şanzımanlı (AMT)
araçta) konumuna veya 1. vites
(manuel şanzımanlı araçta) konumuna
getiriniz, el frenini çekiniz ve
kontak anahtarını LOCK/OFF konuma
geçiriniz.
Aracın kaymasını önlemek için, tekerleklere
(ön ve arka) takoz yerleştiriniz.