Citroen C1
Hyundai i10
Chevrolet Spark
Araç Kullanım Kılavuzu
Mitsubishi Space Star - Kullanim Kilavuzu 2021 > Aktif denge kontrolü
(ASC)
Aktif denge kontrolü (ASC), aracın kontrolünü ve çekişini korumak için ABS'nin, çekiş kontrol işlevinin ve denge kontrol sisteminin sağladığı fonksiyonların tamamını üstlenir.
Lütfen bu bölümü, kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS), çekiş kontrol işlevi ve aktif denge kontrol işlevi ile ilgili konularla birlikte okuyun.
Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS)
Çekiş kontrol işlevi
Denge=kontrol işlevi
DİKKAT
- ASC'ye gereğinden fazla güvenmeyin.
Doğal fizik yasalarının aracınızı etkilemesini ASC dahi engelleyemez.
Bu sistemin de diğer sistemler gibi sınırları vardır ve aracın çekiş ve kontrolünü korumanıza her koşulda yardımcı olamayabilir. Dikkatsiz sürüş kazalara yol açabilir. Dikkatli bir şekilde sürmek sürücünün sorumluluğudur. Yani sürücü trafik, yol ve ortam koşullarını göz önünde bulundurmalıdır.
- 4 tekerlek lastiğinin de aynı tip ve ebatta olduğundan emin olun. Aksi takdirde ASC gerektiği gibi çalışmayabilir.
DİKKAT
Aracınıza sonradan bir sınırlı kaymalı diferansiyel (LSD) taktırmayın. ASC gerektiği gibi çalışmayabilir.
NOT
- Aşağıdaki durumlarda motor bölmesinden
bir çalışma sesi gelebilir. Bu ses, ASC'nin
işlem kontrolünden kaynaklanan bir sestir.
Bu sırada fren pedalına basarsanız pedalda bir sarsıntı hissedebilirsiniz. Bunlar bir arıza olduğu anlamına gelmez.
- Kontak anahtarı "ON" konumuna çevrildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde.
- Motor çalıştırıldıktan hemen sonra sürüşe geçildiğinde, kısa süre boyunca.
- ASC devreye girdiğinde araç gövdesinde titreşim hissedebilirsiniz veya motor bölmesinden bir vınlama sesi gelebilir.
- Bu, sistemin normal şekilde çalıştığını belirtir. Bu durum, bir arıza olduğu anlamına gelmez.
- Kilitlenme önleyici fren sistemi uyarı lambası yandığında, ASC devre dışıdır.
Çekiş kontrol işlevi
Kaygan yüzeylerde çekiş kontrol işlevi çekiş tekerleklerinin aşırı dönmesini engelleyerek, aracın kalkışına yardımcı olur. Ayrıca, gaz pedalına basarak viraj alma sırasında yeterli çekiş gücünü ve direksiyon performansını da sağlar.
DİKKAT
Karlı veya buzlu yollarda mutlaka kar zincirleri kullanın ve aracı makul hızlarda sürün.
Denge kontrol işlevi
Denge kontrol işlevi, kaygan yollarda veya hızlı direksiyon manevraları sırasında sürücünün araç hakimiyetini korumasına yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Her tekerleğe uygulanan frenlemeyi ve motor gücünü kontrol altında tutma ilkesiyle çalışır.
NOT
Denge kontrol işlevi 15 km/sa veya üzeri hızlarda çalışır.
ASC çalışma göstergesi
ASC göstergesi
ASC çalışırken bu gösterge yanıp
söner.
DİKKAT
devrededir; yani yol
kaygandır veya
aracınızın tekerlekleri kaymaya başlamıştır.
Bu durumda, gaz pedalına daha az basarak daha yavaş sürün.
NOT
göstergesi motoru
çalıştırdığınızda
yanabilir. Bu durum, motor
çalıştırıldığında akü geriliminde anlık
düşüş yaşandığını belirtir. Gösterge kısa
süre sonra sönerse, bu durum herhangi bir
arıza olduğu anlamına gelmez.- Aracınıza bir kompakt stepne taktığınızda,
lastiğin yol tutuş kabiliyeti daha düşük
olacağından
göstergesi büyük
olasılıkla
yanıp söner.
ASC uyarı göstergesi
Sistemde bir anormallik oluştuğunda göstergeler yanar.
ASC göstergesi
ASC OFF göstergesi
DİKKAT
Sistem arızalı olabilir.
Aracı güvenli bir yere park edin ve motoru durdurun.
Motoru yeniden çalıştırın ve göstergenin sönüp sönmediğini kontrol edin.
Ekran/gösterge sönerse anormal bir durum yoktur. Sönmezse veya sık aralıklarla görüntülenirse aracın derhal durdurulması gerekir, ancak biz aracınızı kontrol ettirmenizi de öneririz.
Çekme
DİKKAT
Aracınızı sadece ön veya sadece arka tekerlekler yerden kesilmiş olarak çektiğinizde, kontağı "ON" konumuna getirmeyin veya ON çalışma moduna geçmeyin. Kontağın ON" konumuna getirilmesi veya ON çalışma moduna geçilmesi ASC'nin çalışmasına neden olabilir ve sonucunda bir kaza meydana gelebilir.
Doğru çekme yönteminin şanzıman tipine ve aracın çekiş düzenine bağlı olduğunda dikkat edin.
