
Güvenli kullanım için, kullanımdan önce
bu kullanma kılavuzunu dikkatlice okuyunuz
ve talimatları takip ediniz.
- Kompresör
- Dolgu maddesi şişesi
Tire Mobility Kit (LastikTamir Kiti), lastik
için geçici bir tamirdir ve sistemin en
kısa sürede HYUNDAI yetkili servisi
tarafından muayene edilmesi önerilmektedir.
DİKKAT
İki veya daha fazla lastik patlamışsa,
Lastik Tamir Kiti içinde bir sıvı conta
olduğu ve sadece bir patlak lastik
için kullanıldığından, lastik tamir kiti
kullanmayınız.
UYARI
Lastik yanaklarındaki patlakları tamir
etmek için Lastik Tamir Kiti kullanmayınız.
Bu durum, lastik arızası
nedeniyle kazaya sebep olabilir.
UYARI
Lastiğinizi en kısa zamanda tamir
ediniz. Lastik Tamir Kiti ile şişirilen
lastik her an hava basıncını kaybedebilir.
Bir lastiğiniz patlasa bile lastik tamir kitini
kullanarak hareket edebilirsiniz.
Sıvı conta maddesi, bir binek otosunda
çivi veya benzeri nesnelerle lastiğin
havasını indiren çoğu lastik patlamalarında
delikleri etkili ve rahat bir şekilde
kapatır.
Lastiğin tam olarak tamir edildiğinden
emin olduktan sonra, lastiği değiştirmek
için bir servise veya lastik tamircisine
ulaşıncaya kadar, 80 km/sa. azami
hızla dikkatli bir şekilde (en fazla 200
km) gidebilirsiniz.
Özellikle büyük patlakları olan veya yan
tarafı hasar görmüş olan bazı lastikler
tam olarak tamir edilemeyebilir.
Lastikteki hava basınç kaybı lastiğin
performansını ciddi biçimde etkileyebilir.
Bu nedenle, özellikle araç çok yüklüyse
veya bir römork kullanılıyorsa, ani
direksiyon hareketlerinden veya diğer
sürüş manevralarından kaçınmalısınız.
Lastik Tamir Kiti, kalıcı bir lastik tamir
metodu olarak tasarlanmamıştır ve
sadece bir lastik için kullanılır. Bu talimatta,
patlak lastiği geçici bir şekilde
basit ve güvenilir olarak nasıl tamir edeceğiniz
adım adım gösterilmektedir.
"LastikTamir Kitinin güvenli kullanılması
hakkında notlar" bölümünü okuyunuz.
UYARI
Patlak veya hava basıncı yetersiz bir
lastik ile yol alma nedeniyle bir lastik
ciddi olarak hasar gördüyse, Lastik
Tamir Kiti sistemini kullanmayınız.
Sadece lastiğin diş bölgelerinde bulunan
patlak yerler Lastik Tamir Kiti
kullanılarak tamir edilebilir.
Lastik Tamir Kitinin Güvenli
Kullanımı Hakkında Notlar
- Aracınızı, Lastik Tamir Kiti ile hareketli
trafikten uzakta çalışabileceğiniz
şekilde, yolun kenarına parkediniz.
- Düz bir yerde olsanız bile, aracınızın
hareket etmeyeceğinden emin olmak
için, daima el frenini çekiniz.
- Lastik Tamir Kitini sadece binek otosu
lastiklerinin onarımında veya şişirme
işleminde kullanınız. Sadece lastiğin
diş bölgelerinde bulunan patlak yerler
Lastik Tamir Kiti kullanılarak tamir
edilebilir.
- Motosikletlerde, bisikletlerde veya
diğer başka tip lastiklerde kullanmayınız.
- Lastik ve jant hasarlı ise güvenliğiniz
için Lastik Tamir Kiti kullanmayınız.
- Yaklaşık 6 mm'den büyük lastik hasarlarında
Lastik Tamir Kiti kullanımı
etkili olmayabilir.
Eğer lastik, Lastik Tamir Kiti ile yola
uygun duruma getirilemiyorsa, HYUNDAI
yetkili servisine başvurmanızı
öneririz.
- Patlak veya hava basıncı yetersiz bir
lastik ile yol alma nedeniyle bir lastik
ciddi olarak hasar gördüyse, Lastik
Tamir Kitini kullanmayınız.
- Lastiğe saplanmış olan çivi veya vida
gibi herhangi bir yabancı nesneyi
çıkartmayınız.
- Araç açık havada ise, motoru çalışır
durumda bırakınız. Aksi halde, çalışan
kompresör araç aküsünü boşaltabilir.
- Lastik Tamir Kitini kullanırken asla
gözetimsiz bırakmayınız.
- Kompresörü sürekli olarak 10 dakikadan
fazla çalıştırmayınız. Aksi halde
aşırı ısınabilir.
- Çevre sıcaklığı -30ºC'nin altında ise
Lastik Tamir Kiti sistemini kullanmayınız.
- Sıvı contanın cilt ile teması durumunda,
bol suyla bu bölgeyi yıkayınız.
Tahriş devam ederse, tıbbi destek
arayınız.
- Sıvı contanın gözlerle teması durumunda
gözlerinizi en az 15 dakika
yıkayınız. Tahriş devam ederse, tıbbi
destek arayınız.
- Sıvı contanın yutulması durumunda
ağzını durulayınız ve bol miktarda su
içiniz. Diğer taraftan bilinci yerinde
olmayan kişiye asla bir şey vermeyin
ve derhal tıbbi bir destek arayınız.
- Uzun süreli sıvı conta teması böbrek,
vs. gibi vücut dokularına zarar verebilir.
Diger materyaller:
Hız sınırları etiketi
Sıvı conta şişesi ve hız sınırlarını içeren
etiket,
Şişeden lastiğe doldurmak için hortum,
Elektrik bağlantısı için konektörler ve
kablo,
Sıvı conta şişe tutucusu
Kompresör
Açma/Kapama düğmesi
Lastik şişirme basıncını göstermek
için basınç sayacı
Lastik şişirme basıncını azaltma düğmesi
Lastikler bükülmüşse veya yıpranmışsa
değiştirilmelidirler.
Her durumda yılda bir kez
değiştirilmelidirler.
Ön cam si̇lecek lasti̇kleri̇ni̇n deği̇şti̇ri̇lmesi̇
Aşağıdaki işlemleri yapınız:
Ön cam sileceği kolunu yukarı
kaldırınız ve lastiği kol ile 90º'lik
bir açı oluşturacak şekilde
konumlandırınız.
Butona (A) basınız ve
lastiği (C) koldan (B) çıkarınız.
Yerine oturduğundan emin olarak
yeni lastiği yerleştiriniz.