Chevrolet Spark - Kullanim Kilavuzu 2014 > Motor bölmesine genel bakış

Benzinli motor

Tip 1

Tip 2

1. Motor soğutma sıvısı kabı
2. Motor yağı kapağı
3. Fren hidroliği kabı
4. Akü
5.  Sigorta bloğu
6. Motor hava filtresi
7. Motor yağ seviyesi ölçüm çubuğu
8. Yıkama suyu kabı
9. Servo direksiyon hidrolik sıvısı kabı
10. Otomatik şanzıman yağı seviye çubuğu

Motor yağı

Uzun bir seyahate çıkmadan önce motor yağı seviyesini manuel olarak kontrol etmenizi tavsiye ederiz.

Motor yağ seviyesi kontrolü sadece araç düz bir zeminde park edilmiş konumdayken yapılmalıdır. Motor çalışma sıcaklığında olmalı ve kapatılalı en az 5 dakika olmuş olmalıdır

Yağ seviyesi ölçüm çubuğunu çekin, temizleyin, yerine sokun, tekrar dışarı çekin ve motor yağ seviyesini okuyun.

Ölçüm çubuğunu yerine sokun, yarım tur döndürün.

Motor yağı seviyesi MIN konumuna geldiğinde motor yağı ilave edin.

En son kullanılan motor yağının aynısını kullanmanızı tavsiye ederiz.

Motor yağı ölçüm çubuğunun üzerindeki MAX seviyesini geçmemelidir.

Motor yağ filtresi kapağı kam mili kapağının üzerindedir.

Dikkat

Doldurulan fazla yağın akıtılması veya emilmesi gerekir.

Kapasiteler ve viskozite

Uyarı

Motor yağı tahriş edicidir ve yutulduğunda rahatsızlık veya ölüme yol açabilir.

Çocukların erişemeyeceği yerlerde muhafaza edin.

Motor yağını boşaltırken çok dikkatli olun, sizi yakabilir!

Otomatik şanzıman yağı

Normal otomatik şanzımanın fonksiyonu, verimliliği ve dayanıklılığı için, şanzıman yağının uygun seviyede olmasını sağlayın. Aşırı veya eksik yağ sorunlara yol açabilir.

Yağ seviyesi, motor çalışırken ve vites kolu P (Park) konumunda iken kontrol edilmelidir. Araç normal çalışma sıcaklığında ve düz bir zemin üzerinde bulunmalıdır.

Belli bir kilometre yol kat edildikten sonra sıvının normal çalışma sıcaklığına (70ºC ~ 80ºC) ulaşılacaktır.

Otomatik şanzıman yağ seviyesi kontrolü

Yağ, kirli veya rengi değişmişse, otomatik şanzıman yağı değiştirilmelidir.

Yalınızca bu el kitabındaki sıvıların çizelgesinde belirtilen yağları kullanınız.

Yağ seviyesinde azalma otomatik şanzımanda sızıntıyı gösterir.

Aracınızı, tamir edilmesi için derhal en yakın servise başvurun. Yetkili servise başvurmanızı tavsiye ederiz.

Dikkat

Pislik veya yabancı maddelerin otomatik şanzıman yağını kirletmemesine dikkat edin.

Kirlenmiş yağ, ciddi otomatik şanzıman arızalarına ve pahalı onarımlara yol açabilir.

1. Motoru çalıştırın.
2.  Otomatik şanzıman yağı sıcaklığı yaklaşık 70ºC ~ 80ºC seviyesine gelinceye kadar motorun ısınmasını sağlayın.
3.  Vites kolunu "P" konumundan "1"e ve sonra yeniden "P" konumuna getirin. Her bir vites değiştirme sırasında, tam kavrama noktasına kadar bir kaç saniye bekleyin.
4. Yağ çubuğunu çıkartın ve silerek temizleyin.
5. Çubuğu yeniden sonuna kadar tam olarak yerleştirin. Bu esnada başka parçalara temas etmemesine özen gösterin.
6. Yağ seviye çubuğunu yeniden dışarı çekin.
7. Seviye çubuğu üzerindeki yağı, kirlenmediğinden emin olmak için kontrol edin.

Dikkat

Çubuğu yeniden sonuna kadar tam olarak yerleştirin. Bu esnada başka parçalara temas etmemesine özen gösterin.

8. Yağ seviyesini kontrol edin.Şekilde gösterildiği gibi, yağ seviyesi çubuğun MIN ve MAX arasında olması gerekir.
9. Yağ seviyesi MIN çizgisi altındaysa, yetrince ATF katarak yağ seviyesini MAX çizgisine çıkarınız. MAX sınırının üzerine kadar doldurmayınız.

Dikkat

Aşırı doldurulmuş yağ, araç performansını azaltacaktır.

Bu durum şanzımanın hasar görmesine sebep olabilir.

Diger materyaller: