LKA sistemi aşağıdaki durumlarda,
araç seyir halindeki şeritten ayrılsa dahi
erken aktive olmayabilir veya araç seyir
halindeki şeritten ayrılması durumunda
dahi uyarmayabilir VEYA aracı yönlendirmede
yardımcı olmayabilir:
Şerit ve yol koşulları zayıf
olduğunda
- Şerit çizgisi veya yol kenarı toz ve
kum ile kaplandığı için yoldaki şeridin
veya yol kenarının renginin ayırt edilmesi
zorsa.
- Şerit çizgilerini yol zemininden ayırmak
zor veya şerit çizgileri solmuş ya
da belirgin şekilde çizilmemişse.
- Yoldaki şeridin renginin ayırt edilmesi
zorsa.
- Yol zemininde kamera tarafından
yanlışlıkla tespit edilmiş şerit çizgileri
gibi görünen işaretler varsa.
- Şerit çizgileri zarar görmüşse veya
belirsizse.
- Şerit işareti birleşik ya da bölünmüş
ise (örneğin karayolu gişesi).
- Şerit numarası artıyor veya azalıyor
veya şerit çizgileri karmakarışık bir
biçimdeyse.
- İkiden fazla şerit çizgisi varsa.
- Şerit çizgisi çok kalın veya ince ise.
- Şerit veya yol genişliği çok geniş
veya çok dar.
- Yağmur, kar, yolda su birikintisi,
hasarlı veya lekeli yol zemini ya da
diğer etkenler nedeniyle öndeki şeritler
görünmüyorsa.
Harici koşullar müdahil olduğunda
- Açık havadaki aydınlık, bir tünele
girerken, çıkarken veya bir köprünün
altından geçermiş gibi aniden değiştiğinde.
- Dışarının parlaklığı, gece farların
yanmadığı veya aracın tünelde ilerlediği
zamankinden az ise.
- Yolda ön görüş kamerası tarafından
yanlışlıkla tespit edilen beton bariyer,
korkuluk ve reflektör kolonu gibi bir
sınırlandırıcı yapı varsa.
- Bir sokak lambasından ya da yaklaşan
bir araçtan gelen ışık yol üstündeki
su birikintisi gibi ıslak bir zeminden
yansıdığı zaman.
- Yol yüzeyi düzgün değil.
- Aracın burnundan itibaren mesafe
çok kısa veya aracın burnu şerit çizgisini
(veya yol kenarını) gizliyorsa.
- Ön görüş alanı güneş parlaması
nedeniyle engelleniyorsa.
- Öndeki aracın şerit içinde hareket
ettiğini tespit etmek için yeterli mesafe
yoksa.
- Bir dik yokuşta, bir dağ yolunda veya
virajlı bir yolda aracı sürerken.
- Olumsuz yol koşulları sürüş esnasında
aracın aşırı titreşim yapmasına
neden oluyorsa.
- İç dikiz aynası etrafındaki sıcaklık
direkt güneş ışığı vb. nedeniyle yüksekse.
Ön görüş zayıf olduğunda
- Ön cam veya kamera mercekleri kir
veya birikinti ile engellenmişse.
- On cam buharlanmışsa; net bir yol
görüş imkanı yoksa.
- Ön panele bir şeyin koyulması durumunda.
- On görüş kamerası, sis, sağanak
yağış veya kar nedeniyle şeridi algılayamıyorsa.
Diger materyaller:
Direksiyonu bırakmayın
Eğer sürücü LKAS sistemi devredeyken
ellerini direksiyon simidinden birkaç
saniyeliğine kaldırırsa, sistem sürücüyü
uyarır.
Hız limitleyicinin çalışması
Belirli bir hızın üzerine çıkmayı istemediğiniz
zaman, hız sınırını ayarlayabilirsiniz.
Önceden ayarlanmış hız sınırının üzerinde
sürerseniz, aracın hızı sınır dahiline
gelinceye kadar uyarı sistemi devreye
girer (ayarlanan hız sınırı yanıp
söner ve sesli alarm duyulur).
Koltuk pozisyonu
Uyarı
Sadece doğru koltuk ayarı ile
sürüş yapın.
Kalçanızı olabildiğince koltuk
sırtlığına dayayın. Koltuk ve
pedallar arasındaki mesafeyi
ayarlayın. Pedallara basarken biraz
açı bırakın. Ön yolcu koltuğunu
olabildiğince arkaya çekin.
Omuzlarınızı olabildiğince koltuk
sırtlığına dayayın. Koltuk sırtlığının
açısını, kollarınızla rahatça
direksiyon simidine ulaşabilecek
konuma getirin. Direksiyon simidini
çevirirken omuzlarınızın sırtlığa
temas ettiğinden emin olun. Sırtlığı
gereğinden fazla geriye yatırmayın.Maksimum 25º'lik bir eğim tavsiye
ederiz.
Direksiyon simidini ayarlayın
.
Koltuk yüksekliğini tüm taraflara ve
gösterge paneline iyi bir bakış
sağlayacak şekilde ayarlayın.