Hyundai i10 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Uyarı Lambası ve Mesaj

Direksiyonu bırakmayın

Direksiyonu bırakmayın

Eğer sürücü LKAS sistemi devredeyken ellerini direksiyon simidinden birkaç saniyeliğine kaldırırsa, sistem sürücüyü uyarır.

Bilgilendirme

Direksiyon simidi hafif bir şekilde tutuluyorsa LKA sistemi sürücünün ellerinin direksiyonda olduğunu algılamadığı için mesaj hala görünecektir.

UYARI

Uyarı mesajı yol koşullarına göre geç belirebilir. Bu nedenle, sürüş sırasında elleriniz daima direksiyon simidinde bulunsun.

  • LKA bu durumu siz direksiyonu tutmuyormuşsunuz gibi algılayacağından, direksiyonu hafifçe tuttuğunuz zaman sistem eller serbest ikazı verir.
  • LKA direksiyon kontrolü devre dışı bırakılsa dahi, sürekli olarak eller serbest durumu oluştuğu takdirde bipleme sesi uzamaya başlar ve devam eder.

UYARI

LKA sistemi sadece ilave bir sistemdir.

Aracı her zaman kendi şeridinde tutmak ve güvenli şekilde yönlendirmek sürücünün sorumluluğundadır.

Aşağıdaki durumlarda LKA sistemini kapatınız ve sistemi kullanmadan aracı sürünüz:

  • Kötü hava durumunda.
  • Kötü yol koşullarında.
  •  Direksiyon simidinin sürücü tarafından sıklıkla kontrol edilmesi gerektiği durumlarda.

Bilgilendirme

  • Aracın kumandası sistem tarafından yapılsa bile, sürücü direksiyonu kumanda edebilir.
  • Direksiyon simidi, sistem tarafından kontrol edildiğinde, desteklenmediği duruma nazaran daha ağır veya hafif hissedilebilir.

LKA (Şeritte Kalma Yardımcısı) Sisteminikontrol edin

LKA (Şeritte Kalma Yardımcısı) Sisteminikontrol edin

Sistemde bir problem varsa, birkaç saniye için sesli bir uyarı ile birlikte bir mesaj belirir. Problem devam ederse, LKA Sistemi arıza göstergesi yanar.

LKA sistem aösteraesi

LKA Sistemi düzgün çalışmıyorsa, LKA sistemi göstergesi (sarı) yanar.

Sistemin, HYUNDAI yetkili servisine kontrol ettirilmesini öneririz.

Sistemde bir problem olduğunda, aşağıdakilerden birisini yapın:

  • Motoru kapatıp tekrar açtıktan sonra sistemi açınız.
  • Kontak anahtarının AÇIK konumunda olup olmadığını kontrol ediniz.
  • Sistemin hava durumundan (ör. sis, sağanak yağmur, vs.) etkilenip etkilenmediğini kontrol ediniz.
  • Kamera lenslerinde yabancı madde olup olmadığını kontrol ediniz.

Eğer sorun çözülmez ise, HYUNDAI yetkili servisinde sistemi kontrol ettirmenizi öneririz.

Aşağıdaki durumlarda LKA sistemi ETKİN durumda olmaz ve/veya direksiyon yardımı sağlanmaz:

  • Şerit değiştirmeden önce dönüş sinyali çalıştırılmışsa. Dönüş sinyali vermeden şerit değiştirirseniz, direksiyon simidi kontrol edilebilir.
  • Sistem devreye girdiğinde veya bir şerit değiştirdikten sonra, şeridin ortasından gidiniz.
  • ESC (Elektronik Denge Kontrolü) veya VSM (Araç Denge Yönetimi) etkin ise.
  • Araç keskin bir virajı dönüyorsa.
  •  Aracın hızı 60 km/saatten az ve 180 km/saatten fazla olduğunda.
  • Araç keskin çizgi değişiklikleri yaparsa.
  •  Araç aniden fren yaparsa.
  • Sadece bir şerit algılandığında.
  • Şerit veya yol genişliği çok geniş veya çok dar.
  • Şantiye alanı gibi ikiden fazla şerit çizgisi olan yer.
  • Araç dik bir yokuştan iniyorsa.
  • Direksiyon simidi aniden dönerse,
  • Aracı çalıştırdıktan ya da ön görüş kamerasını başlangıç durumuna getirdikten ya da yeniden başlattıktan sonra sistem 15 saniye kadar çalışmayabilir.

    Diger materyaller:

     Hyundai i10 - Kullanim Kilavuzu 2021 > LKA'nın çalışması

    LKA sistemituşu LKA sistemini etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için: Kontak anahtarı AÇIK durumdayken, direksiyon simidinin sol yanında yer alan LKA sistemi tuşuna 1.5 saniyeden fazla basınız.

     Hyundai i10 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Sistem kısıtlamaları

    LKA sistemi aşağıdaki durumlarda, araç seyir halindeki şeritten ayrılsa dahi erken aktive olmayabilir veya araç seyir halindeki şeritten ayrılması durumunda dahi uyarmayabilir VEYA aracı yönlendirmede yardımcı olmayabilir:

     Mitsubishi Space Star - Kullanim Kilavuzu 2021 > Klima için önemli kullanım tavsiyeleri

    Aracı gölgeye park edin. Aracın sıcak güneş altına park edilmesi iç hava sıcaklığının aşırı yükselmesine neden olur ve aracın içinin soğutulması daha uzun sürer. Aracı güneş altında park etmeniz gerekiyorsa, sıcak havayı dışarı atmak için klimanın çalıştığı ilk birkaç dakika süresince camları açık bırakın. Klima çalışırken camları kapatın. Dış havanın camlardan içeri girmesi soğutma verimliliğini azaltır. Aşırı soğutma sağlık açısından iyi değildir. İç hava sıcaklığı dış hava sıcaklığından sadece 5 - 6 ºC derece aşağıda olmalıdır. Sistemi çalıştırırken, ön camın önündeki hava girişinin yapraklar veya kar gibi engellerden arındırılmış olmasına dikkat edin. Hava giriş haznesindeki birikmiş yapraklar hava akışını azaltabilir ve haznenin su tahliyesini tıkayabilir.

    Web sitede yeni - En popüler - Web Site haritası - Arama - © 2025 www.turkasegmenti.com 0.0044 -