Chevrolet Spark - Kullanim Kilavuzu 2014 > Tavsiye edilen sıvılar, yağlayıcılar ve parçalar

Servis ve bakım / Tavsiye edilen sıvılar, yağlayıcılar ve parçalar

Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar

Sadece denenmiş ve onaylanmış ürünleri kullanın. Onaylanmamış işletim maddelerinin kullanılması nedeniyle oluşmuş olan hasarlar, garanti kapsamına girmez.

Uyarı

İşletim maddeleri tehlikelidir ve zehirli olabilir. Bu yüzden dikkatlice kullanılmalıdır. Ambalaj üzerinde belirtilen uyarıları dikkate alınız.

Motor yağı

Sadece dexosTM standartlarına uygunluğu onaylanmış motor yağlarını veya uygun viskosite sınıfına sahip eşdeğer bir motor yağı kullanın.

Motor yağınızın dexos standartlarına uygun olup olmadığından emin değilseniz servisinize danışınız.

Dexos mevcut olmadığında başka yağların kullanımı: Yağ değişimi esnasında veya yağ seviyesini tamamlarken dexos standartlarına uygunluğu onaylanmış motor yağlarının mevcut olmaması durumunda aşağıda belirtilen kalitelere sahip alternatif motor yağlarını kullanabilirsiniz. Dexos standartlarına uygun olmayan yağların kullanımı belli durumlarda performansın düşmesine ve motorda hasarlara sebep olabilir.

Motor yağları kalitesi ve viskozitelerine göre sınıflandırılır ve kategorize edilir. Motor yağının kalitesi, yağın vizkozitesinden daha fazla öneme sahiptir.

Doğru motor yağının seçimi

Doğru motor yağını seçmek hem yağ özelliklerine hem de viskozite sınıfına bağlıdır.

Motor yağı spesifikasyonu

  • dexos1, dexos2
  • API SM, ACEA-A3/B3: seçenek olarak Gen1 motor için (Gen2 motor için kullanılmaz)

Spesifikasyon

Dexos onay işaretine sahip lisanslı motor yağlarını sorun ve kullanın.

Aracın gereksinimlerine uygun motor yağlarında dexos onayı sertifika işareti bulunmalıdır. Onay işareti, ilgili yağın dexos standartlarına uygunluğunun tasdik edildiği anlamına gelir.

Aracın motoru fabrikada dexos onaylı motor yağı ile doldurulmuştur.

Sadece dexos standartlarına uygunluğu onaylanmış motor yağlarını veya uygun viskosite sınıfına sahip eşdeğer bir motor yağı kullanın. Dexos standartlarına uygun olmayan yağların kullanımı belli durumlarda performansın düşmesine ve motorda hasarlara sebep olabilir.

Motor yağınızın dexos standartlarına uygun olup olmadığından emin değilseniz servisinize danışınız.

Araçtaki motorun tipini bilmiyorsanız, yetkili servisinize sorun.

Motor yağı viskozitesi

SAE viskozitesi yağın kalınlığı ile ilgili bilgi verir.

Çok dereceli yağların viskozite endeksi iki rakam ile gösterilir: lk rakam (sonunda W harfi bulunur) düşük sıcaklıktaki viskoziteyi simgelerken, ikinci rakam yüksek sıcaklıktaki viskoziteyi simgeler.

SAE viskozitesi motor yağının akmaya karşı direnç özelliğini belirtir.

Viskozite soğuk hava şartlarında sıcak hava şartlarına göre daha fazladır.

1.0D, 1.2D Gen1 için motor yağı viskozite sınıfı

Aracınız için en uygun viskozite sınıfı SAE 5W-30'dur. SAE 20W-50 gibi diğer viskozite sınıflarına sahip yağları kullanmayın.

1.0D, 1.2D Gen1 için düşük sıcaklıklarda çalıştırma

  • -25 ºC ve altına kadar: 0W-30, 0W-40
  • -25 ºC'ye kadar : 5W-30, 5W-40
  • -20 ºC'ye kadar : 10W-30, 10W-40

1.2D Gen2 için motor yağı viskozite sınıfı

Aracınız için en uygun viskozite sınıfı SAE 5W-20'dur. SAE 10W-30, 10W-40 veya 20W-50 gibi diğer viskozite sınıflarına sahip yağları kullanmayın.

1.2D Gen2 için düşük sıcaklıklarda çalıştırma

Aracınızı sıcaklığın -25ºC'nin altına düştüğü çok soğuk yerlerde kullanıyorsanız, viskozite sınıfı SAE 0W-xx kullanılmalıdır. Bu viskozite sınıfına sahip doğru yağ aşırı düşük hava sıcaklıklarında daha kolay motor startı sağlar.

Gerekli viskozite sınıfına sahip motor yağını seçerken mutlaka dexos standartlarına uyan motor yağlarını seçiniz.

  • -25ºC ve daha düşük sıcaklıklarda: 0W-20, 0W-30.
  • -25ºC'ye kadar : 5W-20, 5W-30.

Motor yağı katkı maddeleri/motor yağı yıkayıcılar

Yağa herhangi bir katkı maddesi eklemeyin. Önerilen dexos spesifikasyonlu ve dexos sertifikası işaretini gösteren yağlar motorun korunması ve iyi performans sağlanması için yeterlidir.

Motor yağı sistemi yıkayıcıları önerilmez ve araç garantisi kapsamında olmayan motor hasarlarına sebep olabilir.

Motor yağ seviyesinin tamamlanması

Farklı marka ve özellikte yağlar gerekli yağ (spesifikasyon ve viskozite) özelliklerine sahip oldukları sürece birbiriyle karıştırılabilir.

Eğer gereken kalitede motor yağı temin edilemiyorsa maksimum 1 litre API SM/SN, ACEA A3/B4, ACEA A3/B3 veya ACEA C3 kalitesinde yağ kullanılabilir (her yağ değişiminin arasında bir defa).

Viskozite doğru olmalıdır.

Sadece ACEA A1/B1 veya ACEA A5/B5 sınıfı motor yağlarının kullanımı, belirli işletim koşulları altında uzun dönemde motora zarar verdiklerinden dolayı yasaklanmıştır.

Soğutma sıvısı ve antifriz

Organik asit tipli, uzun ömürlü soğutma sıvısı (LLC) kullanınız.

Ilıman iklim koşullarına sahip ülkelerde soğutma sıvısı, yaklaşık olarak -35 ºC'ye kadar dona karşı koruma sağlar. Soğuk iklim koşullarına sahip ülkelerde soğutma sıvısı, yaklaşık olarak -50 ºC'ye kadar dona karşı koruma sağlar. Bu yoğunluk tüm yıl bu seviyede olmalıdır.

Antifriz yoğunluğunun gerekli seviyede kalmasını sağlayın.

Ek korozyon koruması veya hafif kaçakların önlenmesi için kullanılan soğutma suyu katkıları fonksiyon bozuklukları yaratabilir. Bu tür soğutma sıvısı katkılarının kullanılması nedeniyle oluşan zararlardan dolayı hiçbir sorumluluk kabul edilmemektedir.

Fren hidroliği

Sadece bu araç için kullanımına müsaade edilen fren hidroliği kullanın (DOT 4).

Fren hidroliği zamanla atmosferden nem emdiğinden dolayı fren etkisi düşebilir. Bundan dolayı güvenliğiniz için, öngörülen servis aralıklarında fren hidrolik sıvısı değiştirilmelidir.

Fren hidroliğini sadece kapalı kaplarda muhafaza edin (nem emilimini önlemek için).

Fren hidroliği sıvısının kirlenmediğine emin olun.

Dikkat

Düşük kalitede fren hidroliği kullanılması fren sisteminin dahili komponentlerinde paslanmaya sebep olabilir ve güveliği etkileyebilecek olan fren sistemi performansının azalmasına sebep olabilir. Daima araç modeliniz için onaylanmış olan yüksek kaliteli fren hidroliği kullanınız. Biz orijinal GM fren hidroliği kullanmanızı öneririz.

Servo direksiyon hidroliği

Sadece Dexron VI kullanın.

Manuel şanzıman yağı

Sadece XGP SAE75W85W kullanın.

Otomatik şanzıman yağı

Sadece ESSO JWS3317 sıvısı kullanın.

Teknik bilgiler

Araç tanım bilgileri

Araç tanım numarası

Araç tanım numarası

Araç tanım numarası arka koltuk minderi altına bulunur.

Tip etiketi

Tip 1

Tip etiketi

Etiket sürücü kapısı kilidinin yanında bulunur.

Tip 2

Tip etiketi

Etiket ön yolcu kapısı kilidinin yanında bulunur.

Araç bilgileri

Motor verileri

Motor verileri

Performans

Performans

1) Azami hıza, boş ağırlıkta (sürücü hariç) artı 200 kg yük ile ulaşılabilir Özel donanımlar azami hızı azaltabilir.

Araç ağırlığı

Araç ağırlığı

Araç ebatları

Araç ebatları

Kapasiteler

Kapasiteler

Lastik hava basıncı

Lastik hava basıncı

Kullanım kılavuzundaki lastik özellikleri haber verilmeden değiştirilmiş olabilir, aracınızda lastik etiketine basın.

    Diger materyaller:

     Chevrolet Spark - Kullanim Kilavuzu 2014 > Genel Bilgiler

    Servis/bakım bilgisi Aracınızın çalışma ve trafik güvenliği için ve aracınızın değerini korumak açısından, tüm bakımların öngörülen aralıklarla yapılması önemlidir.

     Chevrolet Spark - Kullanim Kilavuzu 2014 > Müşteri bilgilendirme

    Araç verilerinin kaydedilmesi ve gizlilik Veri Toplama Merkezi Araçtaki veri saklama modülleri Aracınızda bulunan çok sayıdaki elektronik komponentte aracın durumu, olaylar ve hatalarla ilgili teknik bilgileri saklayan veri saklama modülleri mevcuttur. Genelde, bu teknik bilgiler parçaların, modüllerin, sistemlerin veya çevrenin durumlarını belgelemektedir: Sistem komponentlerinin çalışma durumları (örn. dolum seviyeleri) Aracın ve komponentlerinin durum mesajları (örn. tekerlek devir sayısı / dönme hızı, yavaşlama, yanal ivme) Önemli sistem komponentlerinde işlev hataları ve arızalar Belirli sürüş durumlarda aracın davranışı (örn. bir hava yastığının açılması, denge düzenleme sisteminin etkinleşmesi) Çevresel koşullar (örn. sıcaklık)

     Hyundai i10 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Koltuk arkalığını yatırma

    Araç hareket halinde iken koltuk arkalığı yatırılmış konumda oturmak tehlikeli olabilir. Toka takılı olsa bile, koruma sisteminizin (emniyet kemerleri ve/veya hava yastıkları) koruması, koltuk arkalığını yatırmanızla önemli ölçüde azalır. UYARI

    Web sitede yeni - En popüler - Web Site haritası - Arama - © 2024 www.turkasegmenti.com 0.0044 -