Yağmur ve ıslak yollar sürüşü tehlikeli hale getirebilir. Yağmurda veya kaygan zeminde araç kullanırken göz önünde tutmanız gereken birkaç nokta:
Sağanak yağmur görmeyi zorlaştırır ve aracınızı durdurmak için gerekli mesafeyi arttırmanızı gerektirir.
Su tabakası üzerinde sürüş etkisi "Açuaplaning"
Yol gereğinden fazla ıslak ise ve siz de gereğinden yüksek bir hızla ilerliyorsanız, aracınızın yol ile teması azdır veya hiç yoktur ve gerçekten su üzerinde gidiyordur. Yol ıslak olduğunda, en iyi öneri YAVAŞLAMAKTIR.
Lastik dişleri azaldıkça, ıslak yolda kayma riski artar, Bölüm 8'deki "Lastik değiştirme" konusuna bakınız.
Su taşkını olan alanlarda sürüş
Su seviyesinin jant göbeğinin altından daha alçakta olduğundan emin olmadıkça, Su taşkını olan yerlerden geçmeyiniz.
Su birikintilerinden geçerken yavaş sürünüz. Fren performansı azalmış olabileceği için, yeterli durma mesafesi bırakınız.
Sudan geçtikten sonra, düşük hızda giderken frene hafifçe basarak frenleri kurutunuz.
Otobanda sürüş
Lastikler
Lastik basıncını belirtilen şekilde ayarlayınız.
Düşük basınç aşırı ısınmaya veya lastik hasarına yol açabilir.
Aşınmış veya hasarlı lastikleri kullanmayınız.
Bunlar çekişi azaltır veya frenleme işlemini engelleyebilir.
Bilgilendirme
Lastiklerinizi asla üzerinde belirtilen maksimum şişirme basıncının üzerinde şişirmeyiniz.
Yakıt, motor soğutma suyu ve motor yağı
Otoyolda yüksek hızda araç kullanmak yakıt tüketimini arttırır, daha düşük, ortalama bir hızda gitmek ise daha verimlidir. Otoyolda araç kullanırken yakıttan tasarruf etmek için ortalama bir hızda gidiniz.
Aracınızı kullanmadan önce hem motor soğutma sıvısı seviyesini hem de motor yağını kontrol etmeyi unutmayınız.
Tahrikkayışı
Gevşek veya hasar görmüş tahrik kayışı, motoru aşırı ısıtabilir.