Chevrolet Spark - Kullanim Kilavuzu 2014 > Aracın saplandığı yerden kurtarılması

Bu işleme sadece aracı kum, çamur veya kardan kurtarmak için izin verilir.

Vites kolunu dönüşümlü olarak D ve R konumlarına alın.

Motor devir sayısını mümkün olduğu kadar düşük tutun ve ani gaz vermekten kaçının.

Park etme

Aracı fren pedalına basarak durdurduktan sonra vitesi P konumuna alın ve kolu iyice yukarı çekin ve kontak anahtarını çıkarın.

Kickdown

Daha çabuk hızlanma için gaz pedalına tüm yol boyunca basın ve pedalı basılı tutun. Motor devir sayısına bağlı olarak şanzıman daha düşük bir vitese geçebilir.

Yüksek hız (overdrive) fonksiyonunun kapatılması

Otomatik şanzımanınızın dördüncü vitesi yüksek hız seviyesidir.

Yüksek hız işlevini iptal etmek için, yüksek hız düğmesine basınız ve uyarı gösterge panelindeki O/D OFF gösterge lambası yanacaktır.

O/D OFF işlevi uzun yokuş yukarı sürüşlerde istenmeden dördüncü vitese geçişleri engellemek için kullanılabilir.

Not

Normal sürüş şartlarında, yakıt tasarrufu için yüksek hız işlevi açık olarak sürünüz.

Arıza

Bir arıza olması durumunda arıza gösterge lambası veya otomatik şanzıman uyarı lambası yanar.

Şanzıman artık otomatik veya manuel olarak vites değiştirmez çünkü belli bir vites konumunda kilitli kalmıştır.

Arızanın bir servis tarafından giderilmesini sağlayın.

Güç kaynağı kesintisi

Araç akü bağlantısının kesilmesi durumunda vites kolu P konumundan çıkarılamaz.

Akü boşaldığında aracınızı ara kablo yardımıyla çalıştırın.

Arızanın sebebi akü değilse vites kolunu boş konuma getirin ve anahtarı kontaktan çıkarın.

Vites kolunun boş konuma getirilmesi

Aracınızda bir Fren-Şanzıman Vites Kilitleme (BTSI) sistemi vardır. Vitesi park (P) konumundan çıkarmadan önce; kontağı, ON (Açık) konumuna çevirin ve fren pedalına sonuna kadar basın. Kontak anahtarı ON (Açık) konumundayken ve fren pedalına basarken P (Park) durumundan çıkamazsanız:

1. Kontağı kapatın.
2. Fren pedalına basın, pedalı basılı tutun ve park (el) freni kolunu yukarı çekin.

3. Kapağı açın.

4. Resimde gösterilen boşluğa bir tornavidayı girebildiği kadar sokun ve vites kolunu P konumundan çıkarın. Motoru çalıştırın ve istediğiniz vitese takın.

   P konumuna tekrar getirilirse vites kolu tekrar bu konumda kilitli kalacaktır.

5. Kapağı kapatın.
6. Aracınızı mümkün olan en kısa zamanda tamir ettirin.

Manuel şanzıman

Vitesin geçmemesi durumunda vitesi boşa alın, debriyaj pedalını kısa süre bırakın ve tekrar bastıktan sonra vites seçimini tekrarlayın.

Debriyajı gereksiz yere kullanmayın.

Debriyajı kullanırken pedalın sonuna kadar basın. Debriyaj pedalını ayak koyma yeri olarak kullanmayın.

Dikkat

Sürüş esnasında bir elin sürekli sinyal kolu üzerinde olması tavsiye edilmez.

Motor freni

Manuel şanzımanda, vites küçültmeyi sıralı bir düzende yapın.

Uyarı

Mekanik şanzımanlı araçlarda, aynı anda iki veya daha fazla vites atlamayın.

Bu şekilde kullanım şanzımanınızın zarar görmesini engeller. Ayrıca araç kontrolü kaybetmemiş ve kişisel yaralanmaya maruz kalmamış olursunuz.

Not

Uzun dağlık yollardaki inişlerde motor kompresyonunun kullanılması, aracınızın frenlerinin ömrünü artırabilir.

Diger materyaller: