(öngörülen bazı pazarlarda/
versiyonlarda)
Hızlı lastik tamir kiti (Fix&Go)
bagaj bölümünde paspasın altına
yerleştirilmiştir. Hızlı lastik tamir kitinin
yanında tornavida ve çeki demiri
bulunabilir.

Kit aşağıdakileri içerir:
- Dolum borusu (B) ile donatılmış,
kompresör (C) ile ayrılan, yalıtım
sıvısını içeren tüp (A).
- Basınç ölçme cihazına; tüp (A) ile
bağlantı kurmak için uygun bir valfe;
besleme soketli (D) bir kabloya ve
basıncı eski haline getirmek için bir
boruya (aynısı gövde içinde bulunur)
sahip kompresör (C).
- Sürücünün, lastik tamir edildikten
sonra görebileceği bir yere
(örn; gösterge paneli üzerine)
yerleştirilecek "Azami 80 km/s"
mesajını içeren, tüpün (A) altında
yapışkanlı bir etiket.
- Hızlı lastik tamir kitinin (Fix&Go)
hızlı ve doğru kullanımını açıklayan
kullanma kılavuzu.
- Koruma eldiveni.
- Farklı elemanları şişirmek için
adaptörler.
Lastiği hızlı lastik tamir kiti (Fix&Go)
ile tamir etme hazırlığı
- Otomobili; lastiği güvenli bir şekilde
değiştirebileceğiniz karşıdan gelen
trafik için tehlikeli olmayan bir
konumda durdurunuz.
- Motoru kapatıp, el frenini çekiniz.
- Birinci veya geri vitese takınız.
Hızlı lastik tamir kiti (Fix&Go)
talimatları
Hızlı lastik tamir kiti (Fix&Go) ile
4 mm'ye kadar olan patlaklar tamir
edilebilir.
Lastik tamir kiti ile işlem görmüş lastiği
taşımakla sorumlu personele (Fix&Go
ile birlikte verilen) broşürü verdiğinizden
emin olunuz.
Hızlı lastik tamir kitinin dolgu macunu
-20ºC ila +50 ºC arasındaki dış
sıcaklıklarda etkilidir.
Yalıtım sıvısının bir son kullanma tarihi
bulunmaktadır.
Diger materyaller:
Otomobili kesinlikle, iterek, çekerek ve
yokuş aşağı bırakarak çalıştırmayınız.
Bu işlem yakıtın katalitik konvektöre
akmasına sebep olabilir ve
onarılamayacak biçimde hasar verebilir.
GENEL BİLGİLER
Bir ampulü değiştirmeden önce ilgili
sigortayı kontrol ediniz.
Bir ampulü değiştirmeden
önce, bağlantı yerinin oksitlenip
oksitlenmediğini kontrol ediniz.
Yanan ampuller, aynı tip ve güçte
ampuller ile değiştirilmelidir.
Bir lamba yanmıyorsa, ampulü
değiştirmeden önce ilgili sigortayı
kontrol ediniz. Sigortaların yerleri
için "Bir sigortanın değiştirilmesi"
bölümüne bakınız.
UYARI
Koltuk başlıkları yerinde değilken sürüş
sizin ve yolcularınızın kaza esnasında ciddi
şekilde yaralanmasına veya ölmesine neden
olabilir. Kaza anında yaralanma riskini
azaltmak için baş dayamalarının takılı
olduğundan ve koltuk doluyken uygun
konumda olduğundan her zaman emin
olun.
Koltuk arkalığına asla minder veya benzer
bir araç koymayın. Bu, başınız ve baş
dayaması arasındaki mesafeyi artırarak baş
dayamasının performansını kötü
etkileyebilir.
Arka koltuklara bir kişi oturduğunda baş
dayamasını yerine kilitlendiği bir
yüksekliğe çekin. Bu ayarlamanın sürüşe
başlamadan önce yapıldığından emin olun.