Hyundai i10 - Kullanim Kilavuzu 2021 > ISG sistemini etkinleştirmek için

Aracınızı sürerken / ISG (Rölantide Dur/Kalk) sistemi / ISG sistemini etkinleştirmek için

Etkinleşme için ön şart

ISG sistemi aşağıdaki koşullarda çalışır.

Sürücünün emniyet kemeri takıldığında.
Sürücü kapısı ve kaput kapalıysa.
Fren vakum basıncı yeterli ise.
Akü sensörü devreye girdiğinde ve akü şarjı yeterliyse.
Dış hava sıcaklığı çok düşük ya da çok yüksek değilse.
Araç sabit bir hızın üzerinde sürülüyor ve durduruluyorsa.
Klima kontrol sistemi istenen koşulları sağlıyorsa.
Araç yeterince ısınmış ise.
Belirli eğim kademelerinde.
Direksiyon 180 dereceden daha az döndürülüyor ve ardından araç duruyor

Bilgilendirme

ISG sistemini etkinleştirmek için ön şartlar yerine gelmediğinde, ISG sistemi etkinleşmez. Bu durumda, ISG OFF butonu gösterge lambası yanar ve gösterge panelindeki otomatik durma göstergesi sarı renkte yanar.
Yukarıdaki panel üzerinde bulunan gösterge yandığında ISG sistemini HYUNDAI yetkili servisine kontrol ettirmenizi öneririz.

Otomatik Duruş

Motoru ISG modunda durdurmak için

Düz şanzımanlı araç

Araç hızını 5 km/saate düşürünüz.
Vitesi N (Boş) konuma alınız.
Debriyaj pedalını serbest bırakınız.

Motor durduğunda, gösterge panelinde yeşil otomatik durma göstergesi ( ) yanar.

Bilgilendirme

Rölantide durduktan sonra, motoru tekrar rölantide durdurma modunda durdurmak için sürüş hızının en az S km/s'e ulaşması gerekir.

Otomatik leştirilmiş manuel şanzımanlı (AMT) araç

Araç hızını O km/saate düşürünüz.
Vites kolu D (sürüş) veya N (nötr) konumda iken fren pedalına basınız.

Motor durduğunda, gösterge panelinde yeşil otomatik durma göstergesi ( ) yanar.

Bilgilendirme

Rölantide durduktan sonra, motoru tekrar rölantide durdurma modunda durdurmak için sürüş hızının en az 5 km/saate ulaşması gerekir.

Otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlı (AMT) araç

Araç hızını O km/saate düşürünüz.
Vites kolu D (sürüş) veya N (nötr) konumda iken fren pedalına basınız.

Motor durduğunda, gösterge panelinde yeşil otomatik durma göstergesi ( ) yanar.

Bilgilendirme

Rölantide durduktan sonra, motoru tekrar rölantide durdurma modunda durdurmak için sürüş hızının en az S km/saate ulaşması gerekir.

Otomatik durma modunda, sürücü kaputu açtığı zaman, ISG sistemi devreden çıkar.

Sistem devreye girdiği zaman:

Otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlı (AMT) araç

ISG KAPALI düğmesinin göstergesi yanar.

Otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlı (AMT) araç

"Start/Stop kapalı. Motoru manuel olarak çalıştırmak için debriyaj pedalına basın" mesajı bir bip sesi ile birlikte LCD ekranda görünür.

Bu esnada, aşağıdakileri yaparak aracı manuel olarak tekrar çalıştırınız: Düz şanzımanlı araç Vites boşta iken debriyaj ve fren pedalına basarak.

Otomatik leştirilmiş manuel şanzımanlı (AMT) araç

Vites kolu N (Boş) konumda iken fren pedalına basarak.

Otomatik çalışma

Otomatik durma modunda motoru tekrar çalıştırmak için

Düz şanzımanlı araç

Vites N (Boş) konumunda debriyaj pedalına basınız.

Motor yeniden çalıştığında, gösterge panelindeki otomatik durma göstergesi ( ) söner

Otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlı (AMT) araç

Fren pedalına basınız.
AUTO HOLD etkinken, fren pedalını bırakırsanız, motor otomatik durma pozisyonuna gelecektir. Ancak gaz pedalına basarsanız, motor tekrar çalışacaktır.

Motor yeniden çalıştığında, gösterge panelindeki otomatik durma göstergesi ( ) söner.

Motor aşağıdaki koşullarda otomatik olarak yeniden çalışır

Fren vakum basıncı düşerse.
Motor beş dakika kadar durduruldu ise.
Fan en yüksek hıza ayarlanmış olarak klima AÇIK durumda ise.
Ön buz çözücü AÇIK durumda ise.
Akü kapasitesi düştüyse.
Klima kontrol sisteminin soğutma ve ısıtma performansı tatminkar değil ise.

Gösterge panelindeki yeşil AUTO STOP ( ) göstergesi 5 saniye için yanıp söner ve LCD ekranında "Auto start" mesajı belirir.

Otomatik çalışma aşağıdaki durumlarda geçici olarak devreden çıkar.

Otomatik çalışma aşağıdaki durumlarda geçici olarak devreden çıkar.

Düz şanzımanlı araç

Vites, debriyaj pedalına basılmadan değiştirildiği zaman. LCD ekranında "Press Clutch Pedal before driving on" (Eko-Start için debriyaj pedalına basın) mesajı belirir. Eko start'ın devreye girmesi için, vites kolunu boşa alınız ve debriyaj pedalına basınız.

Otomatik leştirilmiş manuel şanzıman (AMT) araç

Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman (AMT) araç

Vites kolu N (boş) konumundan R (Geri) konumuna alındığında, fren pedalına basılmadan D (Sürüş) veya Manuel vites değiştirme modu. LCD ekranında "Dik Yokuş! Fren pedalına basın." mesajı belirir. EKO start'ın devreye girmesi için, fren pedalına basınız.

Diger materyaller:

Hyundai i10 - Kullanim Kilavuzu 2021 > ISG (Rölantide Dur/Kalk) sistemi

ISG sistemi, araç bekleme halindeyken (yani kırmızı ışıkta, dur levhasında ve trafik sıkışıklığında), motoru otomatik olarak kapatarak yakıt tüketimini azaltır. Çalıştırma şartları sağlanır sağlanmaz, motor otomatik olarak çalışır.

Hyundai i10 - Kullanim Kilavuzu 2021 > ISG sistemini devreden çıkarmak için

ISG sistemini devreden çıkarmak için ISG KAPALI düğmesine basınız. ISG OFF düğmesindeki ışık yanar ve LCD ekranında "Auto Stop System Off" (Start/Stop kapalı) mesajı belirir. ISG sistemini yeniden etkinleştirmek için ISG KAPALI düğmesine tekrar basınız. ISG KAPALI düğmesinin göstergesi söner.

Hyundai i10 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Emniyet kemeri güvenlik önlemleri

Bu bölümde emniyet kemerlerinin nasıl doğru şekilde kullanılacağı tarif edilmektedir. Ayrıca, emniyet kemeri kullanırken yapılmaması gerekenler de açıklanmaktadır. Herhangi bir yolculuğa başlamadan önce daima emniyet kemerinizi takınız ve bütün yolcuların da kemerlerini takmalarını sağlayınız. Hava yastıkları (varsa) ilave bir güvenlik donanımı olarak emniyet kemerini tamamlamak üzere tasarlanmıştır, fakat emniyet kemerinin yerine geçmez. Birçok ülkede araçtaki bütün yolcuların emniyet kemeri takmaları gerekmektedir.