Lastik basıncı izleme sistemi uyarı lambası normalde kontak anahtarı "AÇIK" konumuna çevrildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde yanar ve birkaç saniye sonra söner.
Bir veya daha fazla lastikte belirgin bir basınç düşüklüğü varsa, kontak anahtarı ON konumunda veya çalışma modu ON olduğu sürece uyarı lambası yanar.
DİKKAT
Kontak anahtarı "ON" konumuna çevrildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde uyarı lambası yanmazsa, lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) gerektiği gibi çalışmıyordur. Sistemi bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine kontrol ettirin.
Bu gibi durumlarda, lastik basıncının denetlenmesini engelleyen bir sistem arızası mevcut olabilir. Ani frenlemeden, keskin dönüşlerden ve yüksek hızda sürüşten kaçının.
DİKKAT
Lastik basıncı izleme sisteminde (TPMS) bir arıza tespit edildiğinde, uyarı lambası yaklaşık 1 dakika süreyle yanıp söner ve sonrasında sürekli yanar.
Arıza giderilmediği sürece, motor her çalıştırıldığında uyarı lambası uyarı vermeye devam eder.
Birkaç dakikalık sürüşten sonra uyarı lambasını sönüp sönmediğine bakın.
Sönerse, sorun yoktur.
Uyarı lambası sönmezse veya motor yeniden çalıştırıldığında yeniden yanıp sönerse, aracı bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine kontrol ettirin.
Bu gibi durumlarda, lastik basıncının denetlenmesini engelleyen bir sistem arızası mevcut olabilir. Sürüş sırasında uyarı lambası yanarsa, güvenliğiniz için ani frenlemeden, keskin dönüşlerden ve yüksek hızda sürüşten kaçının.
NOT
Lastik basınç sensörü olsa dahi lastik basınç takip sistemi (TPMS) bagajdaki yedek lastiği (stepneyi) takibe almaz.
Stepne dahil tüm lastikler ayda bir soğuk durumda kontrol edilmeli ve araç üreticisinin şişirme basıncı etiketinde önerdiği değere şişirilmelidir. (Aracınızda lastik şişirme basıncı etiketinde belirtilen ebattan farklı ebatta lastikler mevcutsa, söz konusu lastikler için uygun olan şişirme basıncını belirlemeniz gerekir.) Bir ek güvenlik özelliği olarak aracınızda bir veya daha fazla lastiğin basıncı belirgin şekilde düştüğünde bir düşük lastik basıncı göstergesini yakan bir Lastik basınç takip sistemi (TPMS) bulunmaktadır. Düşük lastik basıncı uyarı göstergesi yandığında, ilk fırsatta aracı durdurup lastiklerinizi kontrol etmeniz ve uygun basınca şişirmeniz gerekir. Basıncı belirgin şekilde düşük bir lastikle sürüş yapmanız lastiğin aşırı ısınmasına ve lastik arızasına neden olabilir. Düşük basınç aynı zamanda yakıt verimliliğini azaltır, lastik diş ömrünü kısaltır ve ayrıca aracın yol tutuş ve durma kabiliyetini de etkileyebilir.
Lastik basıncı izleme sisteminin (TPMS) lastiklere düzenli bakım uygulama gerekliliğini ortadan kaldırmayacağını ve sistemin (TPMS) düşük lastik basıncı uyarı göstergesinin yanmasına neden olacak düzeyde bir basınç düşüşü olmasa dahi sürücünün doğru lastik basıncını sağlamakla sorumlu olduğunu lütfen unutmayın
Aracınız ayrıca sistemin gerektiği gibi çalışmadığı durumlarda bunu belirten bir uyarı lambasına da sahiptir.
Bu uyarı lambası düşük lastik basıncı göstergesi ile birlikte çalışır.
Sistem bir arıza tespit ettiğinde, gösterge yaklaşık bir dakika süreyle yanıp söner ve sonrasında sürekli yanar. Arıza mevcut olduğu sürece bu uyarı işlemi aracın bir sonraki çalıştırılmasına kadar devam eder.
Uyarı lambası yandığında, sistem düşük lastik basıncını öngörülen şekilde tespit edemeyebilir veya bildiremeyebilir.
Lastik basınç takip sistemi (TPMS) arızaları, sistemin (TPMS) gerektiği gibi çalışmasını engelleyici özellikte yedek veya alternatif lastik veya tekerlek takılması da dahil olmak üzere çeşitli durumlardan kaynaklanabilir. Aracınızın bir veya daha fazla lastik veya tekerleğini değiştirdikten sonra, takılan yedek veya alternatif lastik ve tekerleklerin sistemin (TPMS) gerektiği gibi çalışmasına engel olmadığından emin olmak için Lastik basınç takip sistemi (TPMS) arıza göstergesini mutlaka kontrol edin.