Motor yağının kontrol edilmesi ve tekrar doldurulması

Kullanılan motor yağının motor performansı,
servis ömrü ve çalıştırılabilirlik üzerinde
önemli bir etkisi vardır. Tavsiye edilen kalite ve
uygun viskozitede yağ kullandığınızdan emin
olun.
Tüm motorlar normal çalışma sırasında belli
miktarda yağ tüketir. Dolayısıyla düzenli
aralıklarda veya uzun bir yolculuğa başlamadan
önce yağ aralığının kontrol etmek önemlidir.
- Aracı düz bir zemine park edin.
- Motoru durdurun.
- Birkaç dakika bekleyin.
- Yağ seviye çubuğunu çıkarın ve temiz bir
bezle silin.
- Yağ seviye çubuğunu sonuna kadar tekrar
yerleştirin.
- Yağ seviye çubuğunu çıkarın ve her
zaman belirtilen aralıkta olması gereken
yağ seviyesini okuyun.
- Yağ seviyesi belirtilen sınırın altındaysa
külbütör kapağı üzerinde bulunan kapağı
çıkarın ve seviyeyi belirtilen aralığa
çıkarmak için yeterli yağ ekleyin. Motor
hasarını önlemek için fazla doldurmayın.
Belirtilen motor yağını kullandığınızdan
emin olun ve çeşitli yağ tiplerini
karıştırmayın.
- Yağ ekledikten sonra kapağı güvenli bir
şekilde kapatın.
- 4 ile 6. adımları tekrarlayarak yağ
seviyesini teyit edin.
NOT
- Araç, yağın daha erken değiştirilmesini
gerektiren ciddi koşullara maruz kalırsa
motor yağı hızlı bir şekilde bozulacaktır.
Lütfen bakım programına bakın.
- Kullanılmış motor yağlarıyla ilgili olarak
Motor yağının seçilmesi

Atmosfer sıcaklığına göre uygun SAE
viskozite numarasına sahip motor yağı
seçin.
Aşağıdaki sınıflandırmaya uygun motor
yağı kullanın:
- API sınıflandırması: "SM servisi için"
veya daha yüksek
- ILSAC sertifikalı yağ
ACEA sınıfı:
"A1/B1, A3/B3, A3/B4, veya A5/B5
servisi için"
NOT
Motor yağında zaten bulunan katkı
maddelerinin etkinliğini
azaltabileceklerinden katkı maddelerinin
kullanılması önerilmez. Mekanik grubun
arızalanmasına yol açabilir.
Diger materyaller:
Açmak için
Kaputu açmak için açma kolunu
kendinize doğru çekin.
Güvenlik kilidine basarken kaputu kaldırın.
Soğutma sıvısı seviyesini kontrol etmek için
Yarı saydam soğutma sıvısı haznesi (A)
motor bölmesinde bulunur.
Bu depodaki soğutucu seviyesi, motor
soğukken ölçüldüğünde "L" (DÜŞÜK) ve "F"
(DOLU) işaretleri arasında tutulmalıdır.
Bu sistem lastik basınçlarını sürüş boyunca
otomatik olarak izler.
Sistem, araç hareket eder etmez dört lastiğin
hava basıncını kontrol eder.
Sistem, her lastik değişiminden veya her
hava basıştan sonra sıfırlanması gereken
referans değerlerini lastik hızı algılayıcıları
tarafından verilen bilgiler ile karşılaştırır.