Mitsubishi Space Star - Kullanim Kilavuzu 2021 > Motorun otomatik durdurulması

Kontak anahtarı veya çalışma modu "ON" konumuna getirildiğinde, Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi otomatik olarak devreye girer.

"Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) OFF" düğmesine basarak sistemi devreden çıkarabilirsiniz.

Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi çalıştığında, gösterge lambası sürücüyü bilgilendirmek için yanar.

[Düz şanzımanlı araçlar için]

1. Aracı durdurun.
2. Fren pedalı basılı olarak, debriyaj pedalına sonuna kadar basın ve vites kolunu "N" (Boş) konumuna getirin.

3. Debriyaj pedalını serbest bırakın. Motor otomatik olarak durur.

[CVT'li araçlar için]

1. Aracı durdurun.
2. Fren pedalına basılması. Motor otomatik olarak durur.

NOT

• Motor otomatik olarak durdurulduğunda, sürüş işlemlerinde değişiklikler oluşur.

  Aşağıdakilere çok dikkat edin.

• Fren servosu çalışmaz ve pedal eforu artar.

  Araç hareket halindeyse, fren pedalına normalden daha sert basın.

• Elektrohidrolik direksiyon sistemi (EPS) çalışmaz ve direksiyon simidi zor çevrilir.

DİKKAT

• Motor otomatik olarak durdurulduğunda, araçtan çıkmaya çalışmayın.

  Sürücü emniyet kemeri çözüldüğünde veya sürücü kapısı açıldığında motor otomatik olarak yeniden çalışacağından, aracın hareket etmesiyle birlikte beklenmedik bir kaza oluşabilir.

• Motor otomatik olarak durdurulduğunda aşağıdaki uyarılara riayet edin. Aksi takdirde, motor otomatik olarak yeniden çalıştırıldığında beklenmedik bir kaza oluşabilir.
• Araç durdurulduğunda (motor çalışır durumda olsun ya da olmasın) gaz pedalına basarak motor devrini artırmayın.
• Manuel şanzımanlı araçlarda, vites kolunu "N" (Boş) dışında bir konuma getirmeyin.
• Vites kolu "N" (Boş) dışında bir konuma getirildiğinde, gösterge lambası yanıp söner ve sesli uyarı verilir.
• Vites kolu tekrar "N" (Boş) konumuna alındığında, gösterge lambasının yanıp sönmesi kesilir ve sesli uyarı sonlanır.

  Vites kolu "N" (Boş) dışında bir konumdayken motor yeniden çalışmaz

NOT

Aşağıdaki durumlarda, gösterge lambası sürücüyü bilgilendirmek için yanıp söner ve motor otomatik olarak durmaz:

• Sürücü emniyet kemeri bağlı değil
• Sürücü kapısı açıkken.
• Kaput açıkken.

Aşağıdaki durumlarda, gösterge lambası çalışmaz ve araç durdurulsa dahi motor otomatik olarak durmaz:

• Motor çalıştıktan sonra araç saatte 5 km hızı geçmediğinde.
• Motor çalıştıktan sonra yaklaşık 30 saniye geçmediğinde.
• Motor otomatik olarak tekrar çalıştıktan ve araç 10 saniye içinde tekrar durduktan sonra.
• Motor soğutma sıvısı sıcaklığı düşük.
• Ortam sıcaklığı düşük.
• Isıtıcıyı kullanırken aracın iç sıcaklığı yeterince sıcak olmadığında.
• Klima çalışıyorken yolcu bölmesi henüz yeterince soğutulmadığında.
• Klimayı, buğu çözme işlevinde kullanırken
• Sıcaklık kontrol düğmesi maks. sıcak veya maks. soğuk konumuna ayarlandığında klima AUTO (OTOMATİK) modunda çalıştırıldığında (otomatik klimalı araçlar için)

Arka cam rezistansı veya başka elektrikli donanımların çalışması ya da fan devrinin çok yükseğe ayarlanması nedeniyle elektrik tüketimi yüksek olduğunda

Akü gerilimi veya akü performansı düşükken.

Motor kontrol uyarı lambası yandığında veya gösterge lambası yanıp söndüğünde.

Vites kolu "D" (Sürüş) konumu (CVT) dışında bir konuma getirildiğinde.

ASC çalışma göstergesi ve ASC OFF göstergesi yandığında (CVT)

ABS uyarı lambası yandığında.

Vites kolu konum göstergesi yanıp sönerse (CVT).

Aşağıdaki durumlarda gösterge lambası yansa dahi motor otomatik olarak çalıştırılmaz:

• Gaz pedalına basıldığında.
• Fren servosu vakum basıncı düşük olduğunda.
• Direksiyon simidi kullanıldığında.
• Fren pedalına yeterli miktarda basılmadığında (CVT)
• Yokuşta park (CVT).
• El freni kullanıldığında (CVT).
• Düz şanzımanlı araçlarda sürüş sırasında ayağınızı debriyaj pedalı üzerinde tutmayın; debriyajın arızalanmasına ve gösterge lambasının yanıp sönmesine neden olur. Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi bu durumda devre dışı kalır.
• Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi klima çalışırken devreye girerse, hem motor hem de klima kompresörü durur.

  Dolayısıyla sadece fan çalışır ve camlar buğulanmaya başlar. Bu durumda, motoru yeniden çalıştırmak için buğu çözücü düğmesine basın.

• "Ön camın ve kapı camlarının buğularının giderilmesi: Hızlı buğu giderme için" konusuna bakın;
• Camlar motor her durdurulduğunda buğulanıyorsa, "Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) OFF" düğmesine basarak Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemini devreden çıkarmanızı öneririz.
• lKlima çalışıyorsa, motorun otomatik olarak durdurulma süresini uzatmak için sıcaklık ayar düğmesini daha yüksek bir değere ayarlayın..

Diger materyaller: