Mitsubishi Space Star - Kullanim Kilavuzu 2021 > Motorun otomatik olarak yeniden çalıştırılması

Manuel şanzımanlı araçlarda, vites kolu "N" (Boş) konumundayken debriyaj pedalına basın gösterge lambası kapanır ve motor otomatik olarak tekrar çalışır.

CVT'li araçlarda, fren pedalını bırakın gösterge lambası kapanır ve motor otomatik olarak tekrar çalışır.

NOT

• Manuel şanzımanlı araçlarda motor otomatik olarak tekrar çalışırken vites kolunu "N" (Boş) dışında bir konuma getirmeyin ya da kavrama pedalını bırakmayın.
• Marş motoru durur ve motor otomatik olarak tekrar çalışmaz. Motor otomatik olarak yeniden çalışmazsa veya bayılırsa, şarj uyarı lambası ve motor kontrol uyarı lambası yanar.

  Böyle bir durumda, [Düz şanzımanlı araçlarda] Debriyaj pedalına tekrar basılsa dahi motor yeniden çalışmaz. Motoru çalıştırmak için, fren pedalı basılı olarak debriyaj pedalına sonuna kadar basın ve kontağı "START" konumuna getirin veya marş düğmesine basın.

  [CVT'li araçlarda] Fren pedalına tekrar basılsa dahi motor yeniden çalışmaz. Aynı zamanda göstergesi yanıp söner ve sesli uyarı verilir.

  Motoru çalıştırmak için fren pedalını basılı tutarken vites kolunu "P" (PARK) veya "N" (BOŞ) konumuna getirin ve kontağı "START" konumuna getirin veya motor düğmesine basın. Motor çalıştığında sesli uyarıcı kesilir.

  Ancak göstergesi, kontak "LOCK" konumuna veya çalışma modu OFF durumuna getirilene kadar yanıp sönmeye devam eder.

NOT

• Detaylar için deki "Motorun çalıştırılması ve durdurulması" konusuna bakın..
• CVT donanımlı araçlar, motor otomatik olarak tekrar çalıştığında geçici bir frenleme uygulayarak kayma vb. sebebiyle aracın beklenmedik anda çalışmasını önler.

  Vites kolu "N" (NEUTRAL) konumdayken bu fonksiyon devre dışıdır. Bu işlev aktifken aracın altından gelen çalışma sesi duyabilir veya fren pedalından gelen sarsıntı hissedebilirsiniz.

  Bu, sistemin normal şekilde çalıştığını belirtir. Bu durum, bir arıza olduğu anlamına gelmez.

DİKKAT

• Aşağıdaki durumlarda, motor Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi tarafından durdurulmuş olsa dahi otomatik olarak yeniden çalışır. Son derece dikkatli olun, aksi takdirde motor otomatik olarak yeniden çalıştırıldığında beklenmedik bir kaza oluşabilir.
• Araç eğimli yoldayken araç hızı 3 km/saat veya daha yüksek olduğunda.
• Fren pedalına tekrarlı olarak veya normalden daha sert basılması nedeniyle fren servosu vakum basıncı düşük olduğunda
• Motor soğutma sıvısı sıcaklığı düşük.
• Klima, klima düğmesine basarak çalıştırıldığında.
• Klimanın önceden ayarlanan sıcaklığı önemli oranda değiştiğinde.
• Klima AUTO modunda çalıştırıldığında ve sıcaklık maks. sıcak veya maks. soğuğa ayarlandığında. (otomatik klimalı araçlar için)
• Klima çalışırken yolcu bölmesi sıcaklığı yükseldiğinde ve klima kompresörü sıcaklığı düşürmek için devreye girdiğinde
• Klima buğu giderme konumundaysa
• Arka cam rezistansı veya başka elektrikli donanımların çalışması ya da fan devrinin çok yükseğe ayarlanması nedeniyle elektrik tüketimi yüksek olduğunda
• Gaz pedalına basıldığında (CVT).
• Akü gerilimi veya akü performansı düşükken.
• Direksiyon simidi kullanıldığında.
• Motor durduktan sonra 3 dakika geçtiğinde (CVT).
• Vites kolu "R" (GERİ VİTES) konumuna (CVT) getirildiğinde
• Vites kolu "N" (BOŞ) konumundan "D" (SÜRÜŞ) konumuna (CVT) getirildiğinde
• Sürücü emniyet kemeri bağlı değilken
• Sürücü kapısı açık

NOT

Aşağıdaki durumlarda motor otomatik olarak yeniden çalışmaz.

Kaput açıkken.

Düz şanzımanlı araçlarda motor otomatik olarak durdurulmuş vaziyetteyken, "Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) OFF" düğmesine basılarak AS&G sistemi devreden çıkarıldığında.

Motor otomatik olarak yeniden çalıştığında ses sisteminin ses seviyesinde geçici bir düşüş olabilir. Bu durum bir arıza olduğunu belirtmez. l Motor otomatik olarak durdurulduğunda klimanın hava hacminde geçici bir değişiklik oluşabilir.

Bu durum bir arıza olduğunu belirtmez.

CVT'li araçlarda motor otomatik olarak durdurulmuş haldeyken, fren pedalı tam basılı durumda vites kolu hızlıca "P" (Park) konumuna getirilmişse, fren pedalını bıraksanız dahi motor otomatik olarak tekrar çalışmaz. Böyle bir durumda göstergesi, sürücüyü bilgilendirmek üzere yanıp söner.

(Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar)

Devreden çıkarma

Kontak anahtarı veya çalışma modu "ON" konumuna getirildiğinde, Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi otomatik olarak devreye girer. "Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) OFF" düğmesine basarak sistemi devreden çıkarabilirsiniz.

Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi devreden çıkarıldığında  göstergesi yanar.

Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemini yeniden devreye almak için "Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) OFF" düğmesine basın; gösterge sönecektir.

NOT

Kontak "ON" konumuna çevrildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde de gösterge birkaç saniye süreyle yanar.

Gösterge lambası sürüş sırasında yanıp sönerse

gösterge lambası yanıp sönüyorsa, Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi arızalıdır ve çalışmaz.

MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışmanızı öneririz.

Diger materyaller: