Hyundai i10 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Sistem kısıtlamaları

Ön Çarpışma Önleme Yardımcısı (FCA) Sistemi sürücüye çok tehlikeli sürüş koşullarında yardımcı olmak amacıyla tasarlanmıştır ve hiç bir durumdan sorumlu değildir.

FCA Sistemi, sürüş koşullarını kamera ile tanıma yoluyla algılar ve FCA sistemi, sürüş durumunda kamera ile tanıma performansının ötesinde normal şekilde çalışmayabilir. FCA'nın düzgün çalışmadığı aşağıdaki durumlarda sürücü çok dikkatli olmalıdır.

Araçların algılanması

Aşağıdaki durumlarda sensörün çalışması sınırlı olabilir:

• Motoru çalıştırırken ya da ön kamera yeniden başlatılırken sistem 15 saniye süreyle çalışmaz
• Kamera yabancı bir madde veya kir ile kaplanmışsa.
• Renklendirilmiş, film çekilmiş veya kaplanmış ön cam, hasarlı cam, veya yabancı materyalin (etiket, böcek, vb.) engellemesi ile kamera lensi kirlenmişse.
• Şiddetli yağmur veya kar gibi sert hava koşulları kameranın görüş alanını engellemişse.
• Elektromanyetik dalgalar nedeniyle parazit varsa.
• Kamera sensör algılaması sınırlı ise.
• Öndeki araç çok küçük olduğundan tespit edilemiyorsa (örneğin bir motosiklet veya bisiklet vb.).
•  Kamera, öndeki aracın tamamını algılamıyorsa.
• Öndeki araç kamera algılama sistemi tarafından tespit edilmek için fazla büyük bir araç veya treyler ise (örneğin bir TIR, vb.).
• Kameranın görüş alanı iyi aydınlatılmamışa (görüş alanını engelleyen ya çok karanlık ya da çok fazla yansıma veya çok fazla arka ışık).
• Öndeki aracın arka lambaları doğru şekilde yanmıyorsa.
• Açık havadaki aydınlık, örneğin bir tünele girerken veya çıkarken olduğu gibi aniden değiştiğinde.
•  Bir sokak lambasından ya da yaklaşan bir araçtan gelen ışık yol üstündeki su birikintisi gibi ıslak bir zeminden yansıdığı zaman.
• Arka ışıklar aracın doğrultusuna yöneltildiğinde (karşıdaki aracın farları dahil).
• Ön görüş alanı güneş parlaması veya gelen araç ışığı nedeniyle engelleniyorsa.
• Ön cam buharlanmışsa; net bir yol görüş imkanı yoksa.
• Öndeki araç düzensiz gidiyorsa.
• Araç asfaltlanmamış veya engebeli yüzeyleri veya ani kademe değişiklikleri olan bir yolda ise.
• Düzenli olmayan formda bir yük taşıyan öndeki aracın özel bir araç, kamyon ve treyler vb. olması durumunda.
• Araç ciddi şekilde sallanıyor ise.
• Kamera sensörünün algılaması marjinal düzeyde ise.
• Bir treyler ya da başka bir araç tarafından çekilme durumunda.
• Diğer elektromanyetik dalgaların neden olduğu bir girişim durumunda.
• Öndeki aracın çok sert düzensiz kullanılması halinde.
• Öndeki aracın yerden yüksekliğinin çok fazla olması durumunda.
• Araç, bir bodrum park yeri gibi, bina içinde ilerliyorken.
• Kamera hasarlı ise.
• Dışarının parlaklığı, gece farların yanmadığı veya aracın tünelde ilerlediği zamankinden az ise.
• Şerit çizgisi orta çizgi, ağaç, vb. tarafından gölgelendirilmişse.
• Araçrüzgârlı alanlardaseyrederken.
• Öndeki aracın arka kısmı normal şekilde görülmüyorsa (araç başka bir yöne dönüyor veya ters yöne dönüyorsa).
• Olumsuz yol koşulları sürüş esnasında aracın aşırı titreşim yapmasına neden oluyorsa.
• Bir tümsek üzerinden geçerken sensör algılaması aniden değişiyorsa.
• Öndeki araç sürüş yönüne doğru dikey olarak devam ediyorsa.
• Öndeki araç dikey olarak durduysa.
• Öndeki araç size doğru geliyor ya da geriye doğru gidiyorsa.
• Kavşakta ve araç ortada ise.

• Virajda sürüş.

  Virajlı bir yolda giderken Önden Çarpışmayı Önleme Yardım sisteminin performansı sınırlanabilir.

  On kamera algılama sistemi, virajlı bir yolda öndeki aracı ya da geçiş halindeki yayayı algılayamayabilir. Bu, gerektiği durumda alarm vermeme veya fren yapmama ile sonuçlanabilir.

  Yol ve sürüş şartlarına daima dikkat ediniz, ve gerekirse, güvenli mesafeyi sağlamak üzere sürüş hızınızı düşürmek için fren pedalına basınız.

Virajlı bir yolda giderken On Çarpışma Önleme Yardımcısı yan şeritteki veya şeridin dışındaki bir aracı veya yayayı kendi şeridinde gibi algılayabilir.

Bu durumlarda, sistem gereksiz yere sürücüyü uyarabilir ve fren yapabilir.

Aracı kullanırken, daima yol ve sürüş koşullarına dikkat ediniz.

• Eğimde sürüş

Ön Çarpışma Önleme Yardımcısı performansı, eğimli yüzeylerde yukarı veya aşağı doğru giderken azalabilir.

On kamera öndeki aracı ya da yayayı algılayamayabilir. Bu, gereksiz zamanda alarm verme ve frenleme veya gerektiği durumda alarm vermeme veya fren yapmama ile sonuçlanabilir.

Bir yokuştan geçerken sistem aniden öndeki aracı veya yayayı algıladığında, ani bir yavaşlama yaşayabilirsiniz.

Bir yokuşu çıkar veya inerken daima ileriye bakınız ve gerekirse mesafenizi korumak amacıyla hızınızı düşürmek için frene basınız.

• Şerit değiştirme

Önünüzdeki bir araç şerit değiştirdiğinde, özellikle ani şerit değişimi yapılmışsa, FCA sistemi aracı hemen algılamayabilir. Bu durumda, güvenli bir frenleme mesafesini muhafaza ediniz ve gerekirse güvenli mesafeyi sağlamak üzere hızınızı düşürmek için fren pedalına basınız.

Dur-kalk trafikte giderken bir araç sizin şeridinize girerse, FCA sistemi artık sizin önünüzde olan yeni aracı hemen algılamayabilir. Bu durumda, güvenli bir frenleme mesafesini muhafaza ediniz ve gerekirse güvenli mesafeyi sağlamak üzere hızınızı düşürmek için fren pedalına basınız.

• Önünüzdeki aracın fark edilmesi durumunda

Eğer önünüzdeki araçta kabinden arkaya doğru dışarı çıkan bir yük varsa veya önünüzdeki aracın yerden yüksekliği daha fazlaysa, daha fazla dikkat gerekir. FCA sistemi araçtan dışarı çıkan yükü algılamayabilir. Bu gibi durumlarda, arkadaki nesne ile aranızda güvenli bir frenleme mesafesi muhafaza ediniz ve gerekirse güvenli mesafeyi sağlamak üzere hızınızı düşürmek için fren pedalına basınız.

Yayaların algılanması

Aşağıdaki durumlarda sensörün çalışması sınırlı olabilir:

• Eğer bir yaya eğiliyorsa veya tam dik şekilde yürümüyorsa, kamera algılama sistemi tarafından tam olarak tespit edilemez.
• Yaya çok hızlı hareket ediyor veya kamera algılama alanına aniden giriyorsa.
• Yaya kolaylıkla öndeki fona karışarak kamera algılama sistemi tarafından tespit edilmeyi zorlaştıran kıyafet giyiyorsa.
• Dış ortam çok parlak (örn. parlak güneş ışığında sürüş) veya çok karanlık ise (ör. gece kırsal bir yolda sürüş).
• Örneğin bir yaya grubu veya büyük bir kalabalık içinde yayayı tespit etmek ve etraftaki diğer nesnelerden ayırmak zor ise.
• Bir insanın vücut yapısına benzer bir nesne varsa.
• Yaya ufak tefek ise.
• Yayanın hareket kabiliyeti kısıtlıysa.
• Sensöralgılaması sınırlı ise.
• Kamera yabancı bir madde veya kir ile kaplanmışsa.
• Renklendirilmiş, film çekilmiş veya kaplanmış ön cam, hasarlı cam, veya yabancı materyalin (etiket, böcek, vb.) engellemesi ile kamera lensi kirlenmişse.
• Dışarının parlaklığı, gece farların yanmadığı veya aracın tünelde ilerlediği zamankinden az ise.
• Şiddetli yağmur veya kar gibi sert hava koşulları kameranın görüş alanını engellemişse.
• Bir sokak lambasından ya da yaklaşan bir araçtan gelen ışık yol üstündeki su birikintisi gibi ıslak bir zeminden yansıdığı zaman.
• Ön görüş alanı güneş parlaması nedeniyle engelleniyorsa.
• Ön cam buharlanmışsa; net bir yol görüş imkanı yoksa.
• Olumsuz yol koşulları sürüş esnasında aracın aşırı titreşim yapmasına neden oluyorsa.
• Bir tümsek üzerinden geçerken sensör algılaması aniden değişiyorsa.
• Kavşakta ve araç ortada ise.

UYARI

• Bir araç çekerken Ön Çarpışma Önleme Yardımcısı (FCA) kullanmayınız.

  Araç çekilmesi sırasında FCA sisteminin kullanılması çeken veya çekilen aracın güvenliğini olumsuz etkileyebilir.

• Öndeki araç kabinden arkaya doğru uzayan bir yük taşıyorsa veya yerden yüksekliği daha fazlaysa, daha fazla dikkat ediniz.
• Bir araç ya da yaya ile aynı biçime ya da özelliğe sahip olan bir nesne algılandığında, Ön Çarpışma Önleme Yardımcısı devreye girebilir.
• FCA sistemi kamera algılaması ile öndeki aracı tespit edip izlemek ve yoldaki bir yayayı (varsa) tespit etmek için tasarlanmıştır. Bisikletleri, motosikletleri veya valiz, market arabaları ya da bebek arabaları gibi daha küçük tekerlekli nesneleri tespit etmek üzere tasarlanmamıştır.
• Asla FCA sisteminin çalışmasını test etmeye kalkışmayınız. Bunu yapmak ciddi bir yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir.
• Ön cam veya kamera değişir ya da tamir edilirse, aracın HYUNDAI yetkili servisi tarafından gözden geçirilmesini öneririz.

Bilgilendirme

Bazı durumlarda, elektromanyetik parazite maruz kalındığında FCA sistemi devre dışı kalabilir.

Diger materyaller: